[实用新型]一种可调式弹簧座上下盖模具

说明书

本实用新型公开了一种可调式弹簧座上下盖模具，涉及模具加工技术领域。本实用新型包括底板，底板一表面固定有气缸；底板一表面和气缸活塞杆的一端均固定有夹持机构；其中一夹持机构一表面固定有凹模具；另一夹持机构一表面固定有凸模具；凹模具包括第一凹模；第一凹模内表面螺纹连接有第二凹模；第二凹模内表面螺纹连接有第三凹模；凸模具包括第一凸模；第一凸模内表面螺纹连接有第二凸模；第二凸模内表面螺纹连接有第三凸模。本实用新型通过拆卸式结构的凸模具和凹模具，能够满足不同冲压尺寸的要求，多个凸模与凹模均采用相互螺纹配合的连接方式，夹持机构对凸模具和凹模具夹持，便于安装和拆卸，降低了人工劳动强度，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于模具加工技术领域，特别是涉及一种可调式弹簧座上下盖模具。

背景技术

汽车平衡悬架是车架与车桥之间弹性连接的部件，主要由钢板弹簧、导向装置及减振器三个基础部分组成，用于缓和、抑制由不平路面引起的振动和冲击，保证乘员乘坐舒适和所运货物的完好，汽车平衡悬架钢板弹簧座上下盖是对弹簧座进行密封的保护机构。

在现有技术中，弹簧座上下盖冲压模具大多是固定规格，无法根据上下盖的大小进行调节，对不同型号的上下盖进行冲压时，需要更换不同规格的模具，通用性较差，费时费力，降低了生产效率，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式弹簧座上下盖模具，通过拆卸式结构的凸模具和凹模具，能够满足不同冲压尺寸的要求，解决了现有弹簧座上下盖冲压模具，无法对不同型号的上下盖进行冲压的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种可调式弹簧座上下盖模具，包括底板，所述底板一表面固定有气缸；所述底板一表面和气缸活塞杆的一端均固定有夹持机构；其中一所述夹持机构一表面固定有凹模具；另一所述夹持机构一表面固定有凸模具；

所述凹模具包括第一凹模；所述第一凹模一表面开有第一半圆槽；所述第一半圆槽内表面螺纹连接有第二凹模；所述第二凹模一表面开有第二半圆槽；所述第二半圆槽内表面螺纹连接有第三凹模；所述第三凹模内表面开有第三半圆槽；

所述凸模具包括与第一半圆槽相配合的第一凸模；所述第一凸模一表面开有第四半圆槽；所述第四半圆槽内表面螺纹连接有与第二半圆槽相配合的第二凸模；所述第二凸模一表面开有第五半圆槽；所述第五半圆槽内表面螺纹连接有与第三半圆槽相配合的第三凸模。

进一步地，所述夹持机构包括固定板；所述固定板一表面固定有四个支撑杆；四个所述支撑杆一端固定有支撑板；所述支撑板一表面开有四个滑槽；四个所述滑槽呈十字形分布；四个所述滑槽内表面均滑动配合卡块；所述卡块一端开有第一平面螺纹。

进一步地，所述固定板一表面固定有伺服电机；所述伺服电机转轴的一端固定有旋转板；所述旋转板一表面开有与第一平面螺纹相配合的第二平面螺纹。

进一步地，所述卡块一侧面开有防滑槽，增加卡块对凸模具和凹模具的夹持力。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过拆卸式结构的凸模具和凹模具，能够满足不同冲压尺寸的要求，适应性较好；多个凸模与凹模均采用相互螺纹配合的连接方式，夹持机构对凸模具和凹模具固定夹持，便于安装和拆卸，降低了人工劳动强度，提高了生产效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。