[实用新型]一种行车吊钩保险扣装置

说明书

本实用新型涉及一种行车吊钩保险扣装置，包括一卡箍件，卡箍件套装在吊钩的上方；一保险扣件，保险扣件可转动地设置在卡箍件的外边缘，保险扣件包括置于吊钩开口处倾斜设置的U型状挡杆，挡杆的下边缘与吊钩的内侧壁相接触，卡箍件的外边缘处设有一前一后对应设置的两个卡环，卡环的中心轴延伸方向与卡箍件的中心轴延伸方向垂直设置，贯穿两个卡环设有一转动杆，转动杆可绕着卡环内壁转动设置，挡杆的两端与转动杆连接，转动杆的前端设有U型状连接杆，连接杆的一端嵌入转动杆内设置，连接杆的另一端置于吊钩的外边缘且该端设有配重杆。本实用新型具有结构简单、避免结构损坏、实现可拆卸的优点。

技术领域：

本实用新型涉及一种行车吊钩保险扣装置。

背景技术：

行车是船舶企业车间的必不可少的设备，行车属于起重机械，而吊钩是行车的吊具，常借助于滑轮组等部件悬挂在起重机构的钢丝绳上，主要用于吊装各种货物，比如大型塔筒等。现有的吊钩在吊装时，钢丝绳容易从吊钩上脱落，为避免钢丝绳脱落，现有操作人员在吊钩的开口处设置可转动的挡杆，钢丝绳可迅速落入吊钩内，却无法脱离吊钩，但是这种挡杆很容易受到摩擦损坏甚至折断，而且当挡杆转动失灵时，便影响行车吊钩的正常使用，需要对挡杆进行拆卸。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、避免结构损坏、实现可拆卸的行车吊钩保险扣装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种行车吊钩保险扣装置，包括

一卡箍件，卡箍件套装在吊钩的上方；

一保险扣件，保险扣件可转动地设置在卡箍件的外边缘，保险扣件包括置于吊钩开口处倾斜设置的U型状挡杆，挡杆的下边缘与吊钩的内侧壁相接触，卡箍件的外边缘处设有一前一后对应设置的两个卡环，卡环的中心轴延伸方向与卡箍件的中心轴延伸方向垂直设置，贯穿两个卡环设有一转动杆，卡环内设有轴承且转动杆可绕着卡环内壁转动设置，挡杆的两端与转动杆连接，转动杆的前端设有U型状连接杆，连接杆的一端嵌入转动杆内设置，连接杆的另一端置于吊钩的外边缘且该端设有配重杆，该配重杆与吊钩的外边缘相接触设置，配重杆的延伸方向与转动杆的延伸方向一致，挡杆与配重杆以转动杆与卡环之间的铰接点转动。

本实用新型的进一步改进在于：卡箍件可拆卸地套装在吊钩的上方。

本实用新型的进一步改进在于：卡箍件包括一体式折弯成环形结构的卡箍体，卡箍体的两端通过调节组活动连接，卡环置于调节组的外侧边缘。

本实用新型的进一步改进在于：调节组包括置于卡箍体一端固定连接的连接罩，贯穿连接罩设有一螺杆，螺杆的外表面沿着螺杆的延伸方向设有斜螺纹，同时连接罩为空腔式结构，连接罩置于螺杆的两侧端为敞开式结构且该两侧端均向下设有卡止螺杆两侧斜螺纹的卡板，螺杆的外侧端设有把手，同时卡环置于连接罩的外侧端面，卡箍体的一端与连接罩固定连接，卡箍体的另一端上沿着卡箍体的延伸方向设有多个倾斜设置的限位孔，限位孔的倾斜方向与斜螺纹的倾斜方向一致且斜螺纹卡合设置在对应限位孔内。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型包括卡箍件以及保险扣件，结构简单，设计合理，保险扣件可沿着保险扣件的外侧可转动设置，卡箍件套装在吊钩上，避免保险扣件与吊钩连接性接触，防止长期使用对吊钩造成摩擦损坏，保险扣件的挡杆抵在吊钩的开口处，当钢丝绳嵌入吊钩内时，抵在挡杆上可迅速滑落至吊钩内，此时挡杆没有任何受力时，随着配重杆自身的重力抵在吊钩的外侧端面，实现挡杆对钢丝绳的锁止，避免钢丝绳发生脱落。

2、卡箍件可拆卸地套装在吊钩的上方，可实现卡箍件的可拆卸，使用灵活方便。

3、卡箍体的两端通过调节组活动连接，调节组的设置使卡箍体适应不同大小尺寸的吊钩，根据吊钩的大小可对卡箍体进行直径的调节，通过拧紧把手，使连接罩内的螺杆不断转动，螺杆的斜螺纹可卡合设置在不同的限位孔内，实现卡箍体的直径大小调节。