[实用新型]一种具有外部主动散热装置的用于高强度作业的气缸

说明书

本实用新型公开了一种具有外部主动散热装置的用于高强度作业的气缸，其结构包括气缸散热装置、气缸缸体、前端泄压阀控制钮、前端泄压阀、进气连接口、底部固定架、支撑连接垫、固定支撑架、后端泄压阀、输出杆、输出连接架，气缸缸体的外部设有气缸散热装置，气缸散热装置通过螺栓固定，气缸散热装置压在气缸缸体的表面，气缸缸体的前部设有底部固定架，底部固定架上设有进气连接口，进气连接口与气缸缸体的底部连通，底部固定架的前端设有支撑连接垫，可以有效的带走设备在高负荷工作过程中产生的热量，从而降低设备整体的温度，提高了设备的工作的稳定性和可靠性，延长了维护周期，提高了设备的经济性。

技术领域

本实用新型涉及气缸领域，更确切地说，是一种具有外部主动散热装置的用于高强度作业的气缸。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。众所周知，相比电动执行器，气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中最多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统最大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行精确控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的专业知识都有较高要求。但是，现有设备存在以下缺点：

当前设备在高强度工作时，摩擦耗损较大，工作过程中发热量较大，同时设备温度升高之后会对设备的润滑造成较大的负担，可能会导致设备维护频率提高，使用成本增加。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有外部主动散热装置的用于高强度作业的气缸，以解决当前设备在高强度工作时，摩擦耗损较大，工作过程中发热量较大，同时设备温度升高之后会对设备的润滑造成较大的负担，可能会导致设备维护频率提高，使用成本增加的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有外部主动散热装置的用于高强度作业的气缸，其结构包括气缸散热装置、气缸缸体、前端泄压阀控制钮、前端泄压阀、进气连接口、底部固定架、支撑连接垫、固定支撑架、后端泄压阀、输出杆、输出连接架，所述气缸缸体的外部设有气缸散热装置，所述气缸散热装置通过螺栓固定，所述气缸散热装置压在气缸缸体的表面，所述气缸缸体的前部设有底部固定架，所述底部固定架上设有进气连接口，所述进气连接口与气缸缸体的底部连通，所述底部固定架的前端设有支撑连接垫，所述支撑连接垫通过螺栓与底部固定架固定连接，所述底部固定架的上方设有前端泄压阀，所述前端泄压阀通过螺纹与底部固定架连接，所述前端泄压阀的上端设有前端泄压阀控制钮，所述气缸缸体的前部设有后端泄压阀，所述固定支撑架通过螺栓与气缸缸体固定连接，所述气缸缸体的后部与输出杆连接，所述输出杆的后端与输出连接架固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述气缸散热装置包括热交换装置、热交换固定架、散热连接管道、导热板、导热环、导热环固定螺栓、固定连接架，所述热交换装置通过卡扣与热交换固定架固定连接，所述热交换装置与散热连接管道连接，所述热交换装置的下部与导热板过盈贴合，所述导热板通过焊接与导热环固定连接，所述导热环上设有固定连接架，所述固定连接架通过导热环固定螺栓锁紧。

作为本实用新型进一步的方案，所述热交换装置包括冷却水输入管、冷却仓、内部散热鳍、回流管、散热器外壳、输出连接管，所述散热器外壳的内部设有冷却仓，所述冷却仓的内部设有内部散热鳍，所述内部散热鳍通过焊接与散热器外壳固定连接，所述冷却仓的下端与回流管连通，所述回流管的后端与输出连接管连接，所述冷却仓的上端与冷却水输入管连接。