[实用新型]一种航空训练用综合装置有效
申请号: | 201821939964.2 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209674583U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 苏科;姚献宝;王毅;牛全林 | 申请(专利权)人: | 河南万航航空发展有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/00 |
代理公司: | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何祖斌<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逃生 舱门 舱体 采光窗户 综合装置 导向牌 服务 登机 本实用新型 螺纹连接 上下设置 逃生滑梯 支撑架 航空 座椅 架设 体内 节约 | ||
1.一种航空训练用综合装置,其特征在于,包括逃生训练舱(1)和服务训练舱(2),逃生训练舱(1)通过支撑架(10)架设于所述服务训练舱(2)正上方;
所述逃生训练舱(1)包括第一舱体,第一舱体上设置有第一舱门(4)和开设有若干第一采光窗户(5);
所述服务训练舱(2)包括第二舱体,第二舱体上设置有第二舱门(7)和开设有若干第二采光窗户(6);
所述第一舱体内设置有座椅,所述第一舱门(4)螺纹连接有逃生滑梯(3),所述第二舱门(7)的一侧设置有第一登机导向牌(8)和第二登机导向牌(9)。
2.根据权利要求1所述的一种航空训练用综合装置,其特征在于,所述逃生滑梯包括第一气囊(301),第一气囊(301)相对的两侧边均固定连接有第二气囊(302),第二气囊(302)和第一气囊(301)上均开设有带有塞子的气口(303);
贯穿第二气囊(302)、第一气囊(301)均设置有收纳线(306),收纳线(306)两端均伸出第二气囊(302)或第一气囊(301),收纳线(306)的两端均套设有调节结构(307)。
3.根据权利要求2所述的一种航空训练用综合装置,其特征在于,所述调节结构(307)包括椭圆形中空外壳(3071),椭圆形中空外壳(3071)内设置有弹簧(3072),弹簧(3072)沿椭圆形中空外壳(3071)的长轴方向设置,弹簧(3072)的两端分别固定连接有受力柱(3074),两个受力柱(3074)均伸出椭圆形中空外壳(3071),每一个受力柱(3074)与弹簧(3072)的连接处均固定连接有卡板(3073),卡板(3073)的另一端为活动端;
所述椭圆形中空外壳(3071)长轴的两端内侧均设置有弧形凸块(3075),两个受力柱(3074)伸入椭圆形中空外壳(3071)内的部分上均开设有通孔,通孔的孔径为所述收纳线(306)直径的2-3倍,所述通孔沿所述椭圆形中空外壳(3071)的短轴方向开设;
所述收纳线(306)穿过所述通孔且沿所述椭圆形中空外壳(3071)的短轴方向伸出所述椭圆形中空外壳(3071)。
4.根据权利要求3所述的一种航空训练用综合装置,其特征在于,每一个所述第二气囊(302)内均固定有若干支撑圈(304),支撑圈(304)的外圆周与所述第二气囊(302)的内侧壁粘接,支撑圈(304)的轴线沿所述第二气囊(302)的长度方向分布,所述收纳线(306)依次穿过每一个支撑圈(304)。
5.根据权利要求3或4所述的一种航空训练用综合装置,其特征在于,每一个所述第二气囊(302)的两端内侧均固定连接有弹性橡胶块(305),弹性橡胶块(305)的边缘与所述述第二气囊(302)的内壁密封连接,所述收纳线(306)穿过弹性橡胶块(305)。
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