[实用新型]一种大中型柴油机用分段式凸轮轴组件

权利要求书

1.一种大中型柴油机用分段式凸轮轴组件，包括分段轴体和联轴节，其特征在于：在每个所述分段轴体的轴段上设置一体锻造而成的排气凸轮和进气凸轮，相邻的两个所述分段轴体通过所述联轴节支撑连接，所述分段轴体、联轴节之间通过定位销可调的定位后通过螺栓紧固。

2.根据权利要求1所述的分段式凸轮轴组件，其特征在于：在所述分段轴体两端的轴肩上均布的开设多个轴体螺栓孔，并在所述轴肩上的两个所述轴体螺栓孔之间设置一个轴体定位孔。

3.根据权利要求2所述的分段式凸轮轴组件，其特征在于：所述分段轴体的每一端的轴肩上的轴体螺栓孔的数量为12个，每两个所述轴体螺栓孔的夹角为30°，所述轴体定位孔与相邻的一个所述轴体螺栓孔的夹角为15°。

4.根据权利要求3所述的分段式凸轮轴组件，其特征在于：所述分段轴体上两端的轴体定位孔的直径为10mm，且两个所述轴体定位孔之间的轴向角度为0°。

5.根据权利要求4所述的分段式凸轮轴组件，其特征在于：所述联轴节的两端侧均布的开设联轴节螺栓孔，并在其中一端设置一个联轴节定位孔，在另一端设置三个联轴节定位孔。

6.根据权利要求5所述的分段式凸轮轴组件，其特征在于：所述联轴节的每一端开设的所述联轴节螺栓孔的数量为12个，其中一端设置的三个所述联轴节定位孔相邻的间隔60°设置，且三个所述联轴节定位孔的每一个均设置在相邻的两个联轴节螺栓孔之间。

7.根据权利要求6所述的分段式凸轮轴组件，其特征在于：一端上的三个所述联轴节定位孔中间的一个与另一端上的一个所述联轴节定位孔在轴向投射平面上呈180°夹角对置设置。

8.根据权利要求5所述的分段式凸轮轴组件，其特征在于：所述联轴节定位孔的直径为10mm。