[实用新型]一种高强度冷弯无缝钢管绑扎辅助装置有效

专利信息
申请号: 201821918217.0 申请日: 2018-11-21
公开(公告)号: CN209097069U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 陈志佳 申请(专利权)人: 常州市一马机械有限公司
主分类号: B65B13/18 分类号: B65B13/18;B65B27/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 无缝钢管 安装架 绑扎 冷弯 龙门 安装横板 辅助装置 升降丝杆 本实用新型 固定底杆 活动弯臂 升降套筒 固接 底部中心处 电机安装座 顶部中心 减速电机 铰接设置 连杆滑套 两端对称 内腔中部 驱动连杆 上下两端 升降滑杆 转动连接 左右两侧 铰接座 外侧壁 螺接 外壁 钢管
【说明书】:

本实用新型公开了高强度冷弯无缝钢管技术领域的一种高强度冷弯无缝钢管绑扎辅助装置,包括龙门安装架,龙门安装架的顶部中心处固设有固定底杆,固定底杆的左右两端对称铰接设置有活动弯臂杆,活动弯臂杆的外侧壁固接有铰接座、驱动连杆和连杆滑套,龙门安装架的内腔中部水平固设有安装横板,安装横板的底部中心处通过电机安装座安装有减速电机和升降丝杆,升降丝杆的上下两端与龙门安装架的顶板和安装横板转动连接,升降丝杆的外壁螺接设置有升降套筒,升降套筒的左右两侧壁上方均水平固接有升降滑杆,本实用新型提供了一种可对钢管在绑扎操作中起到了良好的保护作用的高强度冷弯无缝钢管绑扎辅助装置。

技术领域

本实用新型涉及高强度冷弯无缝钢管技术领域,具体为一种高强度冷弯无缝钢管绑扎辅助装置。

背景技术

目前,国内各无缝钢管公司针对管件的高强度高韧性性能需求提出了新的屈服强度达和抗拉强度要求,其目标综合性能需优于现有如屈服强度达到890MPa、抗拉强度达到1000MPa的高强度调质无缝钢管(Q890),高强度冷弯无缝钢管主要运用在如液压履带式起重机的组合臂架用管、液压油缸用管、桥梁结构用管、海洋平台结构等领域。

高强度冷弯无缝钢管是用于精密机械结构、液压设备或钢筋套筒的尺寸精度高和表面光洁度好的一种无缝钢管。钢管在转运的过程中,一般采用绑扎的形式,即钢管利用钢带绑扎成截面为正六边形的钢管捆,这种正六边形的捆扎方式扎实稳定,便于钢管转运,现有技术中,钢管绑扎过程没有专门的辅助设备,钢管绑扎费时费力。

为此,相关技术领域的技术人员对此进行了改进,例如中国专利申请号为CN201420030359.9提出的“一种冷轧无缝钢管绑扎辅助装置,其特征在于:包括基板,所述基板上固定安装有底板,所述底板的两端处通过铰轴铰接侧板,所述侧板具有120°的向内的折角,所述底板的内沿与两个侧板的内沿形成正六边形的五条边,所述基板与侧板之间安装有伸缩缸,所述伸缩杆包括缸体和缸杆,所述缸体与所述基板铰接,所述杠杆与所述侧板铰接。”,虽然本实用新型能够满足可成批冷轧无缝钢管成截面为正六边形堆垛,从而便于利用钢带轻松对成批冷轧无缝钢管进行绑扎,使用方便、可以有效提高钢管的生产效率的特点,但该申请文件中的技术方案仍然存在不足,如该装置通过液压油缸直接驱动侧板对合,由于液压油缸具有伸缩运动速度快,推力大,不便于调节的特点,使用时,剧烈的冲击力容易使钢管相互挤压碰撞,导致相互刮蹭磨损,甚至变形,影响钢管产品质量。

基于此,本实用新型设计了一种高强度冷弯无缝钢管绑扎辅助装置,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度冷弯无缝钢管绑扎辅助装置,以解决上述装置通过液压油缸直接驱动侧板对合,由于液压油缸具有伸缩运动速度快,推力大,不便于调节的特点,使用时,剧烈的冲击力容易使钢管相互挤压碰撞,导致相互刮蹭磨损,甚至变形,影响钢管产品质量的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度冷弯无缝钢管绑扎辅助装置,包括龙门安装架,所述龙门安装架的顶部中心处固设有固定底杆,所述固定底杆的左右两端对称铰接设置有活动弯臂杆,所述活动弯臂杆的弯折角度为120度,其两侧弯折边长度均与固定底杆长度相等,两组所述活动弯臂杆与固定底杆围合构成正六角形,所述活动弯臂杆的外侧壁中部弯折处固接有铰接座,所述铰接座的底部竖直铰接有驱动连杆,所述驱动连杆的底部贯穿龙门安装架的顶板,并在末端固接有连杆滑套,所述龙门安装架的内腔中部水平固设有安装横板,所述安装横板的底部中心处通过电机安装座安装有减速电机,所述减速电机的顶部动力输出端通过联轴器传动连接有升降丝杆,所述升降丝杆的上下两端均分别通过轴承与龙门安装架的顶板和安装横板转动连接,所述升降丝杆的外壁螺接设置有升降套筒,所述升降套筒的左右两侧壁上方均水平固接有升降滑杆,位于左右两侧的所述升降滑杆均分别与同侧连杆滑套滑动套接。

优选的,所述升降套筒包括外直筒,所述外直筒的内腔上下两端均固定嵌设有螺母,所述螺母螺接于升降丝杆的外壁,增大升降套筒与升降丝杆的螺接宽度,增强稳定性。

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