[实用新型]一种汽车尾气净化装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车尾气净化装置，包括通过管道顺次连接的散热器、干燥器、HEPA高效空气净化器、活性炭吸附器和13X分子筛吸附器，以及若干检测报警器。该种汽车尾气净化装置，通过将不同净化效果的净化器串联在一起，可以实现分级净化汽车尾气的作用，加强汽车净化器的净化效果，延长汽车净化器的使用寿命，检测报警器用于检测各部分净化器的净化效果，当净化器内吸收浓度达到饱和，可以更换部分净化器，减少汽车维护成本，可广泛适用于汽车柴油车等燃油车辆尾气净化。

技术领域

本实用新型属于汽车环保技术领域，特别是涉及一种汽车尾气净化装置，广泛适用于汽油车柴油车。

背景技术

现代社会中，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具，但是，在汽车业高速发展的同时，汽车尾气对空气造成了污染，严重影响环境和人们的身体健康，因此，如何净化汽车尾气成为现代社会普遍关注的问题。在现有技术中，大多通过溶液浸入尾气中的酸性物质，通过过滤网等吸附汽车尾气中的大颗粒物质，问题是，溶液类净化器会使汽车排气系统的压力升高，溶液类净化器在汽车行驶颠簸情况下会外溢泄露。影响发动机性能，而单一的吸附式净化器同时吸附不同大小的颗粒物，容易因达到饱而失去净化汽车尾气的作用。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种汽车尾气净化装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车尾气净化装置，包括通过管道顺次连接的散热器、干燥器、HEPA高效空气净化器、活性炭吸附器和13X分子筛吸附器，所述散热器和干燥器之间设有温度检测报警器，所述散热器下接冷凝水箱，所述干燥器和HEPA高效空气净化器之间设有湿度检测报警器，HEPA高效空气净化器和活性炭吸附器之间设有PM2.5检测报警器，13X分子筛吸附器之后的出气管上设有氮氧化物、硫氧化物检测报警器。

进一步地，所述散热器包括散热管和若干散热片，所述散热片与散热管方向垂直，围设于散热管之外。

进一步地，所述散热管的一端为进气口，所述进气口与汽车尾气出口连接，另一端分为出气口和出水口，所述出气口与干燥器相连，所述出水口与冷凝水箱相连。

进一步地，所述冷凝水箱内设有红外线感应排水阀，所述红外线感应排水阀包括红外线感应器和排水口，所述红外线感应器位于冷凝水箱内的顶部，排水口设于冷凝水箱底部。

进一步地，所述冷凝水箱内设有浮球，冷凝水箱中无水时，浮球距离红外线感应器的距离大于红外线感应器的感应距离。

进一步地，所述活性炭吸附器由若干圆筒形管并行连接而成，所述圆筒形管内设有螺旋叶片，圆筒形管内填充有活性炭。

进一步地，所述13X分子筛吸附器由若干圆筒形管并行连接而成，所述圆筒形管内设有螺旋叶片，圆筒形管内填充有13X分子筛。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种汽车尾气净化装置，通过将不同净化效果的净化器串联在一起，可以实现分级净化汽车尾气的作用，加强汽车净化器的净化效果，延长汽车净化器的使用寿命，检测报警器用于检测各部分净化器的净化效果，当净化器内吸收浓度达到饱和，可以更换部分净化器，减少汽车维护成本，可广泛适用于汽车柴油车等燃油车辆尾气净化。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的一种汽车尾气净化装置示意图；

图2为本实用新型所述的一种汽车尾气净化装置散热器内部示意图。

附图标记说明：