[实用新型]一种用于锂离子电池模组的电极连接片

说明书

本实用新型公开了一种用于锂离子电池模组的电极连接片，其包括主体大小和形状完全相适配的一镍片和一铜片，在所述镍片上对称开设有多个通孔A，在每个通孔A的内侧缘上通过折弯连接臂连接有弹性连接部，所述弹性连接部突出于镍片的下面，在所述铜片上开设有与镍片上的通孔A相对应的通孔B，且所述铜片焊接固定在镍片的上面。本实用新型不仅能有效避免因晃动或振动导致电极连接片被扯断的安全问题，而且可增加过载电流和增加电池模组的散热性能，并且还能起到电流过载自熔断保护作用；另外，本实用新型还具有结构简单、易于制作和安装等优点，可批量化工业应用，具有明显实用价值。

技术领域

本实用新型是涉及一种用于锂离子电池模组的电极连接片，属于锂离子电池连接技术领域。

背景技术

随着时代的发展，锂离子电池由于其节能环保的特性在新能源领域越来越受到重视，目前已被广泛应用于手机数码、电动工具、备用电源、电动自行车、电动汽车等诸多领域。由于锂离子电池单体电压较低，故在实际应用过程中，通常是通过电极连接片将多个单体电芯进行串联或并联连接形成锂离子电池模组，以实现大功率输出。

但锂离子电池模组在使用过程中，例如：作为车载电源时，常常出现因晃动或振动较大而导致电极连接片被扯断，以致整个电池模组失效、甚至出现燃烧和爆炸等安全事故的现象；另外，当模组内某个单体电芯出现温度过高或者短路等情况时，将会导致整个电池模组出现热失控(冒烟甚至起火燃烧或爆炸)的安全问题。并且，当锂离子电池模组需要大电流放电时，普通的电极连接片将无法承载大电流放电，以致出现电极连接片在过载时出现发热造成短路等问题，导致安全隐患。因此，研发一种既能解决因晃动或振动导致电极连接片被扯断的问题，又能实现电流过载熔断保护及散热功能的电极连接片，将对保证锂离子电池模组的安全使用具有重要意义和价值，但目前要么只能解决防振问题，要么只能解决过载保护问题，要么散热不好、结构复杂、不易制作，总之现有技术中还没有能同时解决防振、过载保护及散热问题且结构简单、易于制作的电极连接片的报道。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的就是提供一种既能解决因晃动或振动导致电极连接片被扯断的问题，又能实现电流过载自熔断保护及散热功能、且结构简单、易于制作的用于锂离子电池模组的电极连接片。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于锂离子电池模组的电极连接片，包括主体大小和形状完全相适配的一镍片和一铜片，在所述镍片上对称开设有多个通孔A，在每个通孔A的内侧缘上通过折弯连接臂连接有弹性连接部，所述弹性连接部突出于镍片的下面，在所述铜片上开设有与镍片上的通孔A相对应的通孔B，且所述铜片焊接固定在镍片的上面。

一种优选方案，在所述镍片的一端固设有连接耳。

一种优选方案，在镍片上的通孔A以镍片的纵向平分线为轴对称分为2列，在铜片上的通孔B与通孔A相对应分为2列。

一种优选方案，在所述镍片上还开设有安装定位孔A，在所述铜片上开设有与安装定位孔A相对应的安装定位孔B。

进一步优选方案，所述安装定位孔A的中心线设在镍片的纵向平分线上，所述安装定位孔B的中心线设在铜片的纵向平分线上。

一种优选方案，在弹性连接部的中心设有点焊槽。

一种优选方案，所述镍片与铜片之间通过激光焊接固定。

一种优选方案，所述镍片的厚度为0.15～0.2mm，所述铜片的厚度为0.3～0.5mm。

相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：