[实用新型]一种动力电池包有效
申请号: | 201821902434.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN208797084U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 王伟;杨烁;鲍仕远;于金飞 | 申请(专利权)人: | 浙江爱特新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 321000 浙江省金华市金东区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯 动力电池包 模组安装 本实用新型 上盖板 下壳体 结构稳定性 动力电池 配合连接 向上凸起 延伸空间 电池包 加强板 模组 排布 车型 包容 应用 | ||
本实用新型公开了一种动力电池包,其特征在于:包括配合连接的下壳体及上盖板,所述下壳体两端均设有布置电芯模组的电芯模组安装位,所述上盖板上对应电芯模组安装位设有向上凸起的延伸空间,所述电芯模组安装位之间设有加强板。本实用新型这种动力电池包,结构简单,装结构稳定性好,使得电池包电芯均匀分布排布合理,有利于提高动力电池包容量,满足于多种车型,安具有较强的实用性和较好的应用前景。
技术领域
本实用新型属于汽车电池技术领域,更具体地说,涉及一种动力电池包。
背景技术
纯电动汽车进入高速发展的时期,动力电池包的不规则性和不能系列化对布置来说比较棘手。市场对电动车里程需求增大,电池能量密度变化较小的情况下,为使得动力电池包容电量增大,电芯合理排布显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构布置合理,安装结构稳定性好的动力电池包。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种动力电池包,其特征在于:包括配合连接的下壳体及上盖板,所述下壳体两端均设有布置电芯模组的电芯模组安装位,所述上盖板上对应电芯模组安装位设有向上凸起的延伸空间,所述电芯模组安装位之间设有加强板。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述下壳体的边缘设有间隔布置的多个安装支架。
所述下壳体内位于所述电芯模组安装位之间安装有BMS从板。
所述下壳体一端设有继电器。
所述上盖板上设有维修开关。
所述下壳体及上盖板上均设有对应连接的连接边缘,所述连接边缘上设有多个间隔布置的连接孔,所述下壳体与所述上盖板之间设有密封胶垫。
所述下壳体内设有围成所述电芯模组安装位的两个侧板,所述加强板连接在所述侧板之间。
所述电芯模组安装位边缘设有多个间隔布置的工艺安装孔。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型动力电池包,结构简单,布置合理,安装结构稳定性好,具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型动力电池包结构示意图;
图2为本实用新型动力电池包内部结构示意图;
图中标记为:1、维修开关,2、上盖板,3、下壳体,4、安装支架,5、电芯模组,6、继电器,7、BMS从板,8、加强板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
本实用新型这种动力电池包,如图1、2所示,包括配合连接的下壳体3及上盖板2,下壳体3两端均设有布置电芯模组5的电芯模组安装位,上盖板2上对应电芯模组安装位设有向上凸起的延伸空间,以更好的配合安装电芯模组5,节省安装布置空间。本实用新型中,电芯模安装位之间设有加强板8,提高电芯模组5固定强度的同时可提高下壳3强度,提升其整体结构性能。
本实用新型中,如图2中所示,下壳体3的边缘设有间隔布置的多个安装支架4,以便于将组装好的电池包组件固定安装在车体上,便于安装布置。
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