[实用新型]一种高效连接内外胆的尾饰管

说明书

本实用新型公开了一种高效连接内外胆的尾饰管，包括内胆和外胆，所述内胆安装在所述外胆内，其特征在于：所述外胆的外沿上一体延伸有一延伸部，所述延伸部包括向外胆内部延伸的过渡段和一体成型在过渡段上的焊接段，所述内胆通过所述焊接段焊接在所述外胆内。本实用新型通过在外胆上一体成型延伸部代替原焊接支架，减少了零件数量，减少了焊点，提高了焊接质量、焊接稳定性和组装效率。

技术领域：

本实用新型属于汽配领域，具体涉及一种高效连接内外胆的尾饰管。

背景技术：

排气系统的尾管分为普通尾管和装饰尾管，其作用是将发动机产生的尾气导出至大气中。由于普通尾管结构是直管，不够美观、不能很好地隔热。而装饰尾管不仅可以将尾气导出，还可以给整车提供美观的造型、有效隔热保护汽车外饰塑料零件。

目前的汽车装饰尾管有一种是与汽车后保配合的，其主要尾管由外胆、内胆及支架组成，一般采用两个支架，外胆与内胆通过支架采取焊接的方式固定，如图1所示分别为外胆1、内胆2、支架一3、支架二4；组装时两个支架再分别与内外胆焊接。由于此种固定方式有四个零件，组装时较为繁琐，效率低、误差大，存在不足。

实用新型内容：

针对上述不足，本实用新型为一种高效连接内外胆的尾饰管。

本实用新型采用技术方案如下：

一种高效连接内外胆的尾饰管，包括内胆和外胆，所述内胆安装在所述外胆内，其特征在于：所述外胆的外沿上一体延伸有一延伸部，所述延伸部包括向外胆内部延伸的过渡段和一体成型在过渡段上的焊接段，所述内胆通过所述焊接段焊接在所述外胆内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在外胆上一体成型延伸部代替原焊接支架，减少了零件数量，减少了焊点，提高了焊接质量、焊接稳定性和组装效率。

附图说明：

图1为现有技术中的装饰尾管组装结构；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的外胆结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

实施例：

请参阅图2-3所示，一种高效连接内外胆的尾饰管，包括内胆6和外胆5，所述内胆6安装在所述外胆5内，其特征在于：所述外胆5的外沿上一体延伸有一延伸部7，所述延伸部7包括向外胆5内部延伸的过渡段8和一体成型在过渡段8上的焊接段9，所述内胆5通过所述焊接段9焊接在所述外胆5内。

本实用新型通过在外胆上一体成型延伸部代替原焊接支架，减少了零件数量，减少了焊点，提高了焊接质量、焊接稳定性和组装效率。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。