[实用新型]一种固定式升降平台用升降机构有效
申请号: | 201821895928.0 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209259576U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 俞永林 | 申请(专利权)人: | 苏州市金福特液压升降机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 刘闯 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降平台 导向柱 伺服电机 侧板 本实用新型 升降机构 固定式 上表面 输出端 底座 控制伺服电机 控制升降 锁紧滑块 导轮 护栏 滑轨 内壁 铁链 外壁 位块 正转 升降 | ||
本实用新型公开了一种固定式升降平台用升降机构,包括底座,所述底座的两端均设置有导向柱,所述导向柱的内壁上设置有滑轨,所述导向柱的两端均设置有限位块,所述导向柱的上表面设置有顶板,所述顶板的上表面设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端上设置有提升导轮,所述导向柱设置有两个,且两个导向柱之间设置有升降平台,所述升降平台的两端均设置有侧板,所述侧板之间通过护栏固定连接,所述侧板的外壁上设置有锁紧滑块。本实用新型通过设置的伺服电机起到带动升降平台升降的作用,伺服电机的输出端通过铁链与升降平台固定连接,通过控制伺服电机的正转与反转来达到控制升降平台上升和下落的目的。
技术领域
本实用新型涉及固定式升降平台技术领域,具体为一种固定式升降平台用升降机构。
背景技术
固定式升降平台是用于建筑物层高间运送货物的专用液压升降台产品主要用各种工作层间货物上下运送;立体车库和地下车库层高间汽车举升等。产品液压系统设置防坠、超载安全保护装置,各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮,实现多点控制。产品结构坚固,承载量大,升降平稳,安装维护简单方便,是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。根据升降台的安装环境和使用要求,选择不同的可选配置,可取得更好的使用效果。
传统的固定式升降平台大多采用液压驱动的方式来带动升降平台上升和下落工作,液压驱动的方式造价过高,而且液压驱动一旦发生损坏便很难修复,影响固定式升降平台的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定式升降平台用升降机构,以解决上述背景技术中提出的传统固定式升降平台的液压驱动方式造价过高,而且液压驱动一旦发生损坏便很难修复的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定式升降平台用升降机构,包括底座,所述底座的两端均设置有导向柱,所述导向柱的内壁上设置有滑轨,所述导向柱的两端均设置有限位块,所述导向柱的上表面设置有顶板,所述顶板的上表面设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端上设置有提升导轮,所述导向柱设置有两个,且两个导向柱之间设置有升降平台,所述升降平台的两端均设置有侧板,所述侧板之间通过护栏固定连接,所述侧板的外壁上设置有锁紧滑块,所述侧板通过锁紧滑块与导向柱外壁上的滑轨滑动连接,所述锁紧滑块的外壁上设置有锁紧手柄,且锁紧手柄与锁紧滑块传动连接,所述底座的内部设置有凹槽,所述凹槽的两侧内壁上均设置有连接块,所述连接块的内部设置有限位槽,所述限位槽的内部设置有轴承,所述轴承的内部设置有连接孔,所述凹槽的内部设置有下落导轮,所述下落导轮的内部设置有转轴,且转轴的两端贯穿下落导轮并与轴承内部的连接孔转动连接,所述侧板的上表面和升降平台的下表面均设置有连接环,所述连接环与铁链的连接处设置有固定片。
优选的,所述侧板上表面的连接环通过铁链与伺服电机输出端上的提升导轮传动连接。
优选的,所述升降平台下表面的连接环通过铁链与凹槽内部的下落导轮传动连接。
优选的,所述侧板上表面和升降平台下表面设置的连接环均与侧板上表面和升降平台下表面焊接连接。
优选的,所述伺服电机设置有两个,且两个伺服电机关于顶板的垂直中心线对称。
优选的,所述升降平台的垂直中心线与底座的垂直中心线重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的伺服电机起到带动升降平台升降的作用,伺服电机的输出端通过铁链与升降平台固定连接,通过控制伺服电机的正转与反转来达到控制升降平台上升和下落的目的,相比传统的液压升降机构,通过伺服电机和导向柱的导向驱动,使得固定式升降平台的升降机构更加稳定,而且降低了升降机构的造价,便于升降机构的损坏修复工作。
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