[实用新型]一种粉状集装箱起吊行车电线收线滑轮组件

说明书

本实用新型属于集装箱运输设备技术领域，尤其为一种粉状集装箱起吊行车电线收线滑轮组件，包括滑轨，所述滑轨的外侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的内侧壁固定连接有滑动轮和限位板，所述滑块的底部固定连接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有挂线部，所述挂线部的内侧壁固定连接有电线放置板，所述电线放置板的外侧壁转动连接有辊座；挂线部上开设进线口，使电线通过进线口放置在挂线部内，且通过在挂线部的内部设置电线放置板，电线放置板上设置收线辊，收线辊通过辊座在电线放置板上转动，使挂线部内的电线在移动时，通过电线在收线辊上滑动，以减少电线与挂线部之间的摩擦，从而使电线不易摩擦，增加电线的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于集装箱运输设备技术领域，具体涉及一种粉状集装箱起吊行车电线收线滑轮组件。

背景技术

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，起吊行车用于将集装箱吊起运输，在运输时，起吊行车的电线通过滑轮组件随之移动。

现有的技术存在以下问题：

1、原有的起吊行车电线直接挂至在滑轮组件下方的挂钩上，在电线移动时，电线在挂钩上产生静摩擦，长时间的摩擦下，电线的绝缘层易磨损，导致减少电线的使用寿命；

2、原有的滑轮组件在滑轨上移动时，当组件或滑轨产生抖动时，滑轮组件上的滑块易偏离轨道，导致滑轮组件脱落的现象发生。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种粉状集装箱起吊行车电线收线滑轮组件，具有防止电线磨损，防止滑块脱轨的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粉状集装箱起吊行车电线收线滑轮组件，包括滑轨，所述滑轨的外侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的内侧壁固定连接有滑动轮和限位板，所述滑块的底部固定连接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有挂线部，所述挂线部的内侧壁固定连接有电线放置板，所述电线放置板的外侧壁转动连接有辊座，所述辊座的外侧壁固定连接有收线辊，所述挂线部的内部搭接有电线，所述滑轨的底部固定连接有限位部。

优选的，所述滑动轮共设置有两个，且所述滑动轮均位于所述滑轨的外侧壁，所述滑块通过所述滑动轮与所述滑轨滑动连接。

优选的，所述限位板共设置有两个，且所述限位板分别位于所述滑块的内侧壁两端位置处。

优选的，所述挂线部的外侧壁开设有进线口，所述进线口用于将所述电线放入所述挂线部内。

优选的，所述收线辊共设置有两个，且分别位于所述挂线部的两端。

优选的，所述电线搭接在所述挂线部内部的所述收线辊位置处。

优选的，所述限位部的外侧壁开设有滑槽，且所述限位板位于所述限位部的所述滑槽处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在滑块的下方设置挂线部，挂线部上开设进线口，使电线通过进线口放置在挂线部内，且通过在挂线部的内部设置电线放置板，电线放置板上设置收线辊，收线辊通过辊座在电线放置板上转动，使挂线部内的电线在移动时，通过电线在收线辊上滑动，以减少电线与挂线部之间的摩擦，增加电线的使用寿命。

2、本实用新型通过在滑轨的底部设置限位部，限位部上开设滑槽，且通过在连接在滑轨上的滑块上设置限位板，使限位板与限位部上的滑槽连接，通过限位板在限位部上的滑槽滑动，在产生振动时，限位部限定限位板的位置，从而使整个滑块稳固的在滑轨上滑动，避免了滑块脱轨现象的发生。

附图说明