[实用新型]一种行人控制信号机箱有效
| 申请号: | 201821889076.4 | 申请日: | 2018-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN210130019U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
| 发明(设计)人: | 张奎 | 申请(专利权)人: | 张奎 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;G08G1/07 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264003 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行人 控制 信号 机箱 | ||
本实用新型公开了一种行人控制信号机箱,包括箱体,所述箱体的内部设有放置腔,所述放置腔的内侧壁设有动力机构,所述动力机构的侧壁固定连接有连接杆,所述连接杆的底部侧壁固定连接有第一风机,所述箱体的侧壁贯穿设有多个散热机构,所述箱体的侧壁贯穿设有两个第二风机,所述放置腔的内底部固定连接有电力设备,所述动力机构包括固定连接在放置腔内侧壁的伺服电机,所述伺服电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离伺服电机的一端与放置腔内侧壁转动连接。本实用新型结构合理,其不仅可以除去电力设备上的灰尘,便于电力设备散热,其次,可以加快箱体内热量散去,保证电力设备正常工作。
技术领域
本实用新型涉及交通领域技术领域,尤其涉及一种行人控制信号机箱。
背景技术
机箱作为电力设备中的一部分,它起的主要作用是放置和固定电力设备的配件,起到一个承托和保护作用,此外,机箱具有屏蔽电磁辐射的重要作用。
控制信号机箱大多放置于马路旁边,传统的控制信号机箱没有除尘装置,导致电力设备中铺设有大量的灰尘,不便于电力设备散热,加快电力设备的老化,其次,传统的控制信号机箱,只是通过散热孔进行散热,此种方式散热速度较慢,导致机箱内的局部温度较高,不利于电力设备工作,因此我们设计了一种行人控制信号机箱来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中没有对机箱内进行除尘和散热速度慢的问题,而提出的一种行人控制信号机箱,其不仅可以除去电力设备上的灰尘,便于电力设备散热,其次,可以加快箱体内热量散去,保证电力设备正常工作。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种行人控制信号机箱,包括箱体,所述箱体的内部设有放置腔,所述放置腔的内侧壁设有动力机构,所述动力机构的侧壁固定连接有连接杆,所述连接杆的底部侧壁固定连接有第一风机,所述箱体的侧壁贯穿设有多个散热机构,所述箱体的侧壁贯穿设有两个第二风机,所述放置腔的内底部固定连接有电力设备。
优选地,所述动力机构包括固定连接在放置腔内侧壁的伺服电机,所述伺服电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离伺服电机的一端与放置腔内侧壁转动连接,所述放置腔的内顶部设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有滑动块,所述螺纹杆贯穿滑动块并与其螺纹连接,所述连接杆与滑动块的底部侧壁固定连接。
优选地,所述散热机构包括贯穿箱体设置的散热孔,所述散热孔的顶部侧壁设有第一安装槽,所述散热孔的底部侧壁设有第二安装槽,所述第一安装槽和第二安装槽内均设有磁块,所述散热孔内滑动连接有矩形框,所述矩形框的内侧壁设有过滤网。
优选地,所述第一安装槽小于第二安装槽,所述第二安装槽的底部侧壁设有排水管,所述排水管贯穿箱体的侧壁并延伸至箱体的外部。
优选地,所述矩形框相对两个磁块的侧壁材质为铁磁材质。
优选地,所述连接杆与第一风机一体成型,且所述连接杆通过焊接的方式与滑动块的底部侧壁相连接。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过伺服电机的转动带动螺纹杆的转动,滑动块在限位槽的限位下,滑动块不会转动,螺纹杆的转动使得滑动块在螺纹杆上水平移动,在第一风机的作用下,可以将落在电力设备上的灰尘吹去,减少电力设备上的灰尘,进而可以使得电力设备更好的散热。
2、通过启动两个第二风机,在两个第二风机的作用下,不仅可以加快电力设备散热,还可以将第一风机吹落下的灰尘除去并排出箱体外,有效的除去电力设备上的灰尘,保证电力设备正常工作。
综上所述,本实用新型结构合理,不仅可以除去电力设备上的灰尘,便于电力设备散热,其次,可以加快箱体内热量散去,保证电力设备正常工作。
附图说明
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