[实用新型]分电器盖有效

专利信息
申请号: 201821887447.5 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209067401U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 戴焕东 申请(专利权)人: 瑞安市祥晟汽车部件有限公司
主分类号: F02P7/02 分类号: F02P7/02
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 连接底座 螺丝座 分电器盖 本实用新型 连接配件 固定连接螺丝 弹性压力 导电弹簧 电路传导 方向识别 接触不良 连接安装 连接螺丝 汽车震动 导电芯 导电柱 定位槽 定位柱 上表面 顶座 防呆 施压 凸起 松动 脱离
【说明书】:

实用新型公开的分电器盖,包括连接底座,所述连接底座的一侧外表面固定安装有左侧螺丝座,所述左侧螺丝座的内侧设置有左侧固定连接螺丝,所述连接底座的另一侧外表面固定安装有右侧螺丝座,所述右侧螺丝座的内侧设置有右侧连接螺丝,所述连接底座的上表面固定安装有凸起顶座。本实用新型所述的分电器盖,设有导电弹簧、底部导电芯和防呆定位柱,能够在连接配件时施压一定的弹性压力,防止了长时间使用受汽车震动的影响而导致松动脱离,排除了接触不良的风险,能够起到方向识别的功能,并能够在导电柱连接配件时插入对应的定位槽内,防止连接安装时误分方向而导致电路传导连接错误,具有一定的实用性,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域,特别涉及分电器盖。

背景技术

分电器盖是用于对安装在汽车分电器上进行密封以及传导电路的汽车零件,广泛应用于汽车的生产和使用,具有较好的使用效果,现有的分电器盖无法满足人们的需求,因此需要更为便捷的分电器盖;现有的分电器盖在使用时存在一定的弊端,首先,在分电器盖连接传导电路的配件时,传导电路内的铜芯在长时间使用后容易受汽车震动的影响而导致脱离,从而使分电器盖传导电路接触不良,其次,导电柱为围绕圆心排列的结构设计,在连接导电的配件时容易误分方向,导致了电路传导连接错误,为此,我们提出分电器盖。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供分电器盖,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

分电器盖,包括连接底座,所述连接底座的一侧外表面固定安装有左侧螺丝座,所述左侧螺丝座的内侧设置有左侧固定连接螺丝,所述连接底座的另一侧外表面固定安装有右侧螺丝座,所述右侧螺丝座的内侧设置有右侧连接螺丝,所述连接底座的上表面固定安装有凸起顶座,所述凸起顶座的上表面后方位置固定安装有防呆定位柱,所述凸起顶座的上表面靠近防呆定位柱的位置固定安装有多个导电柱,所述导电柱的内表面活动安装有导电弹簧,所述导电弹簧的上表面固定安装有顶部导电芯,所述导电弹簧的下表面固定安装有底部导电芯,所述连接底座的下表面设置有密封圈。

优选的,所述左侧固定连接螺丝和右侧连接螺丝均与左侧螺丝座和右侧螺丝座螺纹连接,且左侧固定连接螺丝和右侧连接螺丝均贯穿左侧螺丝座和右侧螺丝座。

优选的,所述防呆定位柱通过一体成型与凸起顶座固定连接,且防呆定位柱的凸起高度略低于导电柱的凸起高度。

优选的,所述导电柱的数量为五个,且五个导电柱均贯穿凸起顶座,所述导电柱的形状为圆柱体。

优选的,所述导电弹簧通过衔接座与导电柱活动连接,且顶部导电芯和底部导电芯呈对称排列安装。

优选的,所述密封圈与连接底座固定连接,且密封圈为橡胶材质构造。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该分电器盖,通过设置的导电弹簧和底部导电芯,能够在连接配件时施压一定的弹性压力,防止了长时间使用受汽车震动的影响而导致松动脱离,排除了接触不良的风险,通过设置的防呆定位柱,能够起到方向识别的功能,并能够在导电柱连接配件时插入对应的定位槽内,防止连接安装时误分方向而导致电路传导连接错误,具有一定的实用性,整个分电器盖结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型分电器盖的整体结构示意图;

图2为本实用新型分电器盖的俯视图;

图3为本实用新型分电器盖的导电柱的内部结构图;

图4为本实用新型分电器盖的的仰视图。

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