[实用新型]一种轨道交通补偿式三相交流稳压器

权利要求书

1.一种轨道交通补偿式三相交流稳压器，其特征在于：由自耦补偿式三相主电路、补偿控制单元、触发单元、检错控制单元组成；自耦补偿式三相主电路为三相四线制电路，每相主电路均包括补偿变压器、自耦变压器、晶闸管开关组和继电器保护开关；

所述补偿控制单元由三个包括采样比较电路、编码电路、延时保护电路、互锁控制电路的补偿控制电路组成，三个结构相同的补偿控制电路分别对三相交流电源相电压进行电压采样，输出三相触发控制信号；

补偿控制单元输出三相触发控制信号至触发单元和检错控制单元；触发单元输入三相触发控制信号，发出三相触发信号至自耦补偿式三相主电路，控制三相主电路中晶闸管开关组中双向晶闸管的通断；检错控制单元输入三相触发控制信号，输出保护控制信号；

每一相中，采样比较电路对交流电源相电压进行电压采样，输出电压等级比较值至编码电路，编码电路输出电压等级编码值；延时保护电路输入电压等级编码值，输出延迟后的电压等级编码值和不触发区控制信号；互锁控制电路输入延迟后的电压等级编码值和不触发区控制信号，输出触发控制信号；所述电压等级比较值由9位二进制数构成，电压等级编码值由4位二进制数构成。

2.根据权利要求1所述的轨道交通补偿式三相交流稳压器，其特征在于：每一相中采样比较电路包括交流电源相电压采样电路和比较电路；交流电源相电压采样电路对输入的交流电源相电压有效值进行采样，得到交流电源相电压采样值；比较电路包括比较显示驱动器LM3914、电阻RD1、电阻RD2；电阻RD1的两端分别连接至比较显示驱动器LM3914的内分压器电路高端和内部标准电源输出端，电阻RD2的两端分别连接至地和比较显示驱动器LM3914的内分压器电路低端；交流电源相电压采样值连接至比较显示驱动器LM3914的信号输入端；比较显示驱动器LM3914的正电源端、模式设定端连接至正电源；比较显示驱动器LM3914的负电源端、内部标准电源低端连接至地；比较显示驱动器LM3914的9个比较输出结果组成电压等级比较值。

3.根据权利要求2所述的轨道交通补偿式三相交流稳压器，其特征在于：每一相中编码电路为集成编码器74HC147；集成编码器74HC147优先级最低的输入端接低电平，其他9个输入端分别输入电压等级比较值的9位二进制数；集成编码器74HC147的4位输出为电压等级编码值。

4.根据权利要求3所述的轨道交通补偿式三相交流稳压器，其特征在于：每一相中延时保护电路由延时检测模块和不触发区控制信号产生模块组成；延时检测模块中包括4个相同的延时检测电路，每个延时检测电路对输入信号进行延迟得到延迟后的输出信号，同时对输入信号进行边沿检测，输出边沿检测信号；4个延时检测电路分别对4位电压等级编码值进行信号延迟，得到延迟后的4位电压等级编码值，以及对4位电压等级编码值进行边沿检测，得到4个边沿检测信号；不触发区控制信号产生模块将输入的4个边沿检测信号转换为不触发区控制信号输出。

5.根据权利要求4所述的轨道交通补偿式三相交流稳压器，其特征在于：每一相中每个延时检测电路均包括电阻RY3、电容CY3、反相器FY5、反相器FY6、与非门FY7、或门FY8、与非门FY9；反相器FY5输入端连接至输入信号端；电阻RY3的一端连接至反相器FY5输出端，另外一端分别连接至电容CY3的一端、与非门FY7的一个输入端、或门FY8的一个输入端、反相器FY6的输入端；电容CY3的另外一端连接至地端，与非门FY7的另外一个输入端连接至输入信号端，或门FY8的另外一个输入端连接至输入信号端；与非门FY9的2个输入端分别连接至与非门FY7输出端、或门FY8输出端；反相器FY6输出端为延迟后的输出信号端；与非门FY9输出端为边沿检测信号输出端。

6.根据权利要求5所述的轨道交通补偿式三相交流稳压器，其特征在于：每一相中不触发区控制信号产生模块为具有4个输入信号端的或门FY10；或门FY10的4个输入信号端分别连接至4个延时检测电路中的边沿检测信号输出端；或门FY10的输出端输出不触发区控制信号。