[实用新型]气缸座及压缩机

说明书

本实用新型提供一种气缸座及压缩机，气缸座包括气缸座本体(1)；定子铁芯(2)，所述定子铁芯(2)与所述气缸座本体(1)一体成型。本实用新型的气缸座解决了气缸座与电机定子装配精度低，制约电机定子、转子间隙值设计，从而限制压缩机能效的提升的问题。

技术领域

本实用新型属于空调设备领域，具体涉及一种气缸座及压缩机。

背景技术

目前市场上冰箱压缩机一般采用往复式曲轴-连杆机构，包括气缸座、曲轴、连杆、活塞销、活塞、阀组、电机定子、电机转子、支撑弹簧、和壳体。活塞安装在气缸座的气缸孔中，电机定子和气缸座固定相连，电机转子和曲轴固定相连。压缩机运行时，电机转子带动曲轴作旋转运动，通过连杆带动活塞作往复运动。其中电机定子和气缸座通过螺钉和螺钉垫片固定安装在气缸座上的三个安装柱上。为确保压缩机稳定运行，电机定子和转子具有一定的间隙，间隙值偏大，则电机性能低，压缩机能效低，间隙值偏小压缩机装配困难，且压缩机运行中会出现定子、转子扫膛的问题。

电机定子及电机转子，通过高速冲床冲制叠压而成，气缸座压铸成型后，安装柱表面通过机加工保证与电机定子配合面的精度。电机定子、电子转子冲制加工后，电机定子内径、内孔圆柱度、垂直度，电机转子内外圆同轴度、外圆圆柱度等都会存在尺寸公差。电机定子通过螺钉固定在气缸座的安装柱安装面上，气缸座的三个安装柱安装面还存在平面度公差，这些尺寸公差及形位公差的存在，导致电机定子、转子的间隙值设计不能太小，否则加工完成后可能会导致无法装配或定、转子扫膛的情况，从而在一定程度上限制了压缩机能效。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种气缸座及压缩机，解决了气缸座与电机定子装配精度低，制约电机定子、转子间隙值设计，从而限制压缩机能效的提升。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种气缸座，包括：

气缸座本体1；

定子铁芯2，定子铁芯2与气缸座本体1一体成型。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选的，气缸座本体1与定子铁芯2一体压铸成型。

优选的，气缸座本体1上设有曲轴安装孔4，气缸座本体1包括若干支脚5，若干支脚5沿曲轴安装孔4周向布置。

优选的，定子铁芯2设置在若干支脚5上。

优选的，定子铁芯2预留有用于安装支撑弹簧6的定位柱7。

优选的，气缸座采用可压铸的导磁材料制作。

优选的，导磁材料硬度大于HB180。

优选的，气缸座本体1包括四个支脚5，定子铁芯2设置在四个支脚5上。

一种压缩机，包括本实用新型上述任一项的气缸座。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选的，压缩机包括电机转子3，电机转子3与定子铁芯2间隙值为0.15-0.5mm。

本实用新型提供的气缸座及压缩机至少具有下列有益效果：

本实用新型的气缸座将气缸座主体与定子铁芯一体成型，降低了气缸座主体、定子铁芯制造及装配公差，采用该种气缸座的电机可以将定子、转子间隙值设计的更小，从而提高电机效率，进一步增加压缩机的能效。

气缸座主体与定子铁芯一体成型，减少了装配螺钉、垫片等物料的使用，同时定子铁芯不需要预留安装孔，定子铁芯冲片外圆可以减小，定子铁芯材料消耗量减少，有效降低设备成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的气缸座的结构示意图；