[实用新型]自动水平吊车平台

说明书

一种自动水平吊车平台；通过该平台设置的框体主探臂、框体支柱、水平调节齿圈齿轮、重力平衡开关，保证了吊框框架的水平自动调节；该平台设置的手轮主被动盘、齿圈、上旋转轴、手轮水平转动机、多部件固定板、探臂连接板，组成的圆盘状转动机构、自锁机构、行星齿轮增扭机构，控制吊框框架进行自锁左右旋转；该平台设置的上悬臂伸缩筒、下悬臂支架、悬臂同步齿、双轴铰件及安装吊耳，组成了万向连接机构，保证左右悬臂左右同步张开闭合；该平台设置的软轴接口可以与手动曲柄相连接，满足了特殊情况下进行手动驱动调节框体水平；该平台结构严谨，设计巧妙，基本满足了上下左右的全方位调节，便于工作人员的方便使用，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种自动水平吊车平台，属于工程建设中高空作业技术领域。

背景技术

吊车平台是指安装在吊车臂顶端为高空工作人员提供的工作平台。为了保证平台能够保持水平使人员轻松工作，通常在篮筐平台用轴和探臂相连以让吊框能够自由转动，然后安装卡钉或者刹车固定框体，也有很多是在框底外部安装旋转轴，然后上沿部分安装伸缩丝杠，由人手动调节框体水平。

但是，第一种刹车卡钉固定框体的结构，需要框体自由转动时，这个时候在里面的工作人员有很大的危险性并使工作人员恐惧，而且这样的框体里面不能装载一些较重的物品，只能承载人员，所以非常不安全不方便；第二种手动丝杠调节吊框，由于结构限制当框体承载人员或较重物品由的时候，手摇的丝杠阻力很大，手摇时非常费力，如果有两个人同时在框体里时几乎不能摇动，这两种框体都特别不实用，同时这两种结构的吊框都不能做成框体左右转动的结构，因为对于高空工作人员来说，一点的距离差就可能造成很大的安装难题，高空工作人员的位置差一尺如同差一米。

目前，现有技术主要是采用水平和左右都不能动的固定吊框，则更难使用。虽然也有能够具有左右转动和水平可调的吊车平台，但是它的结构仍是水平手动调节，而且探臂从框顶向上伸出连接吊车臂，这样的结构使吊车平台占据的空间很大，而且在装载较重物品时也是使工作人员难于操作，且效率极低，它的左右转动结构也是简单的小力臂蜗轮蜗杆结构，抗冲击力差，手摇的蜗杆臂占据不少框体空间，工作人员在框体里行动非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供了一种自动水平吊车平台；通过该平台设置的框体主探臂、框体支柱、水平调节齿圈、水平调节齿轮、变速箱体、直流电动机、重力平衡开关，保证了吊框框架的水平自动调节；而且，该平台设置的手轮主被动盘、齿圈、上旋转轴、行星减速架、行星齿轮、主动太阳齿轮、联动销、复位弹簧、锁止臂、锁止柱、多部件固定板、探臂连接板，组成的工具托盘下方的圆盘状转动机构、自锁机构、行星齿轮增扭机构，能够控制吊框框架进行左右旋转和自锁；该平台设置的上悬臂伸缩筒、下悬臂支架、悬臂同步齿、双轴铰件及四个悬臂上的安装吊耳，组成了万向连接机构，保证左右悬臂左右同步张开闭合；该平台设置的软轴接口可以与手动曲柄相连接，满足了特殊情况下进行手动驱动调节框体水平；同时，该平台设置的工具托盘方便了工作人员工具的存放；另外，该平台结构严谨，设计巧妙，基本满足了上下左右的全方位调节，便于工作人员的方便使用，提高工作效率。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

一种自动水平吊车平台，它由吊框框架、支柱三角臂、工具托盘、框体主探臂、上悬臂伸缩筒、下悬臂支架、水平调节齿轮、水平调节齿圈、左右转轴、重力平衡开关、底部护板、框体支柱、水平铰轴、变速箱体、直流电动机、手动加速齿轮组、框体轴安装板、三角臂固定杆、手轮被动盘、上旋转轴、行星减速架、行星齿轮、主动太阳齿轮、万向臂连接轴、悬臂同步齿、重锤吊架、惯性阻尼轮、重力锥部分组成，其特征是：吊框框架下端设置有底板，吊框框架两侧中部设置有出入脚蹬，吊框框架后端内侧固定设置有工具托盘，吊框框架后端上部固定设置有三角臂固定杆，工具托盘后端下部设置有三角臂固定杆，支柱三角臂一端通过螺栓固定在三角臂固定杆上，支柱三角臂另一端通过行星减速架固定在上旋转轴上，上旋转轴安装在多部件固定板上；