[实用新型]离岸平台式LNG集装箱加注及转运系统

说明书

一种离岸平台式LNG集装箱加注及转运系统，在海洋平台上安装LNG集装箱加注系统、集装箱桥吊、集装箱门吊、转运小车、控制系统、靠泊码头。本实用新型将在海洋平台上直接进行集装箱加注，然后通过LNG集装箱运输船运送到其它各处，通过此系统无需另外建设LNG集装箱码头、陆上LNG集装箱加注站，也需填海造地占用岸线资源，较之陆地LNG槽车运输也具有很好的经济性、便利性。

技术领域

本实用新型涉及离岸平台式液体集装箱加注及转运系统，特别是一种液化天然气(以下简称为LNG)集装箱加注及转运系统。

背景技术

随着我国LNG市场的发展，LNG终端的需求愈发呈现出分布广泛、批量、灵活多样的趋势，而目前管网覆盖不足及运输方式单一的问题，不能完全应对市场的变化，多元化的消费需求迫切需要开发新的运输模式。在此背景下，业内尝试开拓集装箱多式联运的方式以突破瓶颈。

基于罐式集装箱的LNG多式联运模式，改变了传统的运送和储存方式，采用以 LNG罐式集装箱(容器与集装箱框架的连接体，简称罐箱)为载体，实现陆运与海运的结合，进行多式联运，经济、灵活、稳定的为客户提供门到门的LNG物流服务。此模式优点突出：

1、宜运、宜储、宜海、宜陆，物流模式相对灵活。

2、一罐到底，减少中间环节，增加安全系数。

3、使中小批量LNG贸易市场规模扩大成为可能。

4、实现了陆运与海运的衔接，进行多式联运。进口LNG资源不仅可用卡车公路运输，还可以通过海运将货物运送至更远的区域，扩大消费市场。

随着技术的完善，LNG罐式集装箱在北美市场的应用已经起步。在国内，为拓宽贸易渠道，打通海外市场，中国企业克服贸易模式差异等一系列困难，也开始尝试这种新的物流模式。

LNG现货贸易作为发展趋势之一，中小批量的LNG贸易也需要灵活的交付模式，仅靠LNG槽车通过陆地方式进行转运，不仅不能解决中间过程频繁过驳造成的安全隐患和时间成本浪费，也很难实现海陆联运；集装箱多式联运模式有很大的应用前景和空间。

实用新型内容

本实用新型提供一种离岸平台式LNG集装箱加注及转运系统，该系统可在海洋平台上直接进行集装箱LNG加注，然后通过LNG集装箱运输船运送到其它各处，通过此系统无需另外建设LNG集装箱码头、陆上LNG集装箱加注站，也需填海造地占用岸线资源，较之陆地LNG槽车运输也具有很好的经济性、便利性。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种离岸平台式LNG集装箱加注及转运系统，其特点是在海洋平台上安装LNG 集装箱加注系统、集装箱门吊、集装箱桥吊、转运小车、智能控制系统、靠泊码头和自动消防系统，所述的LNG集装箱加注系统从LNG接收站引入LNG，给LNG集装箱加注LNG；所述的集装箱门吊将LNG集装箱在堆放区与加注区之间转运；所述的 LNG集装箱运输船停靠所述的靠泊码头后，所述的集装箱桥吊可在靠泊码头从LNG 集装箱运输船上卸载集装箱或装载集装箱到LNG集装箱运输船，同时转运小车在码头区域与集装箱堆放区之间接驳；使用所述的智能控制系统控制加注、LNG集装箱装载和卸载过程；所述的消防系统负责确保整套系统的安全性。

所述的海洋平台采用固定式平台或自升式移动平台，通过桩腿或者把整个平台与水底固定，不随风、浪、流移动。平台大小和数量可根据生产规模自由扩展和缩减。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型在海洋平台上直接进行集装箱加注，将来源于海上的LNG直接加注到LNG集装箱，再通过LNG运输船，方便快捷地运送的世界各地。整个过程全部在离岸式海上平台上完成，不占用宝贵的陆地资源。