[实用新型]用于测试车辆的蒸发排放碳罐的系统以及执行测试的系统有效
申请号: | 201821877020.7 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209570351U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 本杰明·C·沙德;乔纳森·布什库尔 | 申请(专利权)人: | AVL测试系统公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 龚伟;李鹤松 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料蒸气 碳罐 测试车辆 供应管线 蒸发 混合物 蒸发器 排放 阀控制模块 配置 供应阀 密度计 测试 液体燃料 载气 测量 容纳 申请 | ||
1.一种用于测试车辆的蒸发排放(EVAP)碳罐的系统,所述系统包括:
蒸发器,其被配置为容纳液体燃料;
燃料蒸气供应管线,其被配置为将燃料蒸气和载气的混合物从所述蒸发器输送到EVAP碳罐;以及
燃料蒸气供应阀,其设置在所述燃料蒸气供应管线中;
其特征在于,所述系统进一步包括:
气体密度计,其被配置为测量流过所述燃料蒸气供应管线的所述混合物的密度;以及
阀控制模块,其被配置为控制所述燃料蒸气供应阀的位置,以基于所述混合物的密度来调节从所述蒸发器流到所述EVAP碳罐的燃料蒸气的流量。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括燃料蒸气浓度模块,所述燃料蒸气浓度模块被配置为基于所述混合物的密度来确定在所述混合物中的燃料蒸气的浓度,其中所述阀控制模块被配置为基于所述燃料蒸气的浓度来控制所述燃料蒸气供应阀的位置。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述阀控制模块被配置为:
在碳罐测试的N个周期期间,调节所述燃料蒸气供应阀的位置以向所述EVAP碳罐供应燃料蒸气,其中N是大于1的整数;以及
基于所述燃料蒸气的浓度确定N。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述阀控制模块被配置为当所述燃料蒸气的浓度小于或等于第一预定百分比时打开所述燃料蒸气供应阀以开始所述N个周期。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述阀控制模块被配置为当所述燃料蒸气的浓度小于或等于第二预定百分比时关闭所述燃料蒸气供应阀以结束所述N个周期。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括:
液体燃料排泄管线,其被配置为从所述蒸发器排泄液体燃料;以及
液体燃料排泄阀,其设置在所述液体燃料排泄管线中,其中所述阀控制模块被配置为当所述燃料蒸气的浓度小于或等于所述第二预定百分比时打开所述液体燃料排泄阀以排泄所述蒸发器。
7.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括:
穿透碳罐;
燃料蒸气穿透管线,其被配置为将燃料蒸气从所述EVAP碳罐输送到所述穿透碳罐;
穿透碳罐秤,其被配置为测量包括内容物的穿透碳罐的质量;以及
燃料蒸气质量模块,其被配置为基于所述穿透碳罐的质量确定在所述穿透碳罐中的燃料蒸气的质量,其中,所述阀控制模块被配置为当所述燃料蒸气的质量大于或等于预定质量时关闭所述燃料蒸气供应阀以结束所述N个周期中的每个周期。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括:
EVAP碳罐秤,其被配置为测量包括内容物的EVAP碳罐的质量;以及
质量流速模块,被配置为基于所述穿透碳罐的质量和所述EVAP碳罐的质量来确定流过所述燃料蒸气供应管线的燃料蒸气的质量流速,其中所述燃料蒸气浓度模块被配置为进一步基于所述燃料蒸气的质量流速来确定所述燃料蒸气的浓度。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括:
载气供应管线,其被配置为将所述载气供应到所述蒸发器;以及
流量计,其被配置为测量流过所述载气供应管线的所述载气的体积流速,其中所述燃料蒸气浓度模块被配置为进一步基于所述载气的体积流速和所述载气的密度来确定所述燃料蒸气的浓度。
10.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述阀控制模块被配置为控制所述燃料蒸气供应阀的位置,以防止燃料蒸气流过所述燃料蒸气供应管线,并且允许吹扫气体流过所述燃料蒸气供应管线,以在所述N个周期中的连续周期之间吹扫所述气体密度计。
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