[实用新型]一种基于区块链的新能源电动汽车电池管理装置有效

专利信息
申请号: 201821876742.0 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209785995U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 金鑫 申请(专利权)人: 大连名微科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/635
代理公司: 11754 北京鱼爪知识产权代理有限公司 代理人: 曹治丽
地址: 116000 辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 固定板 电池 转杆 自动控制机构 本实用新型 从动皮带轮 滑槽 新能源电动汽车 电池管理装置 温度传感器 安全隐患 步进电机 顶部设置 均匀设置 使用寿命 微控制器 外螺纹 散热 区块 延伸 管理
【说明书】:

实用新型公开了一种基于区块链的新能源电动汽车电池管理装置,包括固定板,所述固定板的顶部均匀设置有第一滑槽,且第一滑槽的内部皆设置有转杆,所述转杆的一端皆延伸至固定板的外侧,且转杆远离固定板的一端皆设置有从动皮带轮,所述转杆外侧靠近从动皮带轮的一端皆设置有第一外螺纹。本实用新型安装有固定板,并在固定板的顶部设置有温度传感器、微控制器与步进电机组成的自动控制机构,通过自动控制机构的设置,能够根据电池周围的温度变化对电池之间的距离进行自动调节,方便对电池进行管理,加快了电池散热的速率,提高了电池的使用寿命,且降低了电池所造成的安全隐患,提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种基于区块链的新能源电动汽车电池管理装置。

背景技术

汽车作为人们出行的一种交通工具,在人们日常生活中有着重要的作用,传统的汽车采用燃油作为燃料,但由于燃油的不可再生,以及对环境的污染较为严重,人们逐渐意识到问题的严重性,随着人们环保意识的提高,新能源电动汽车应运而生,电池作为新能源汽车的动力来源,是电动汽车最重要的一部分,但传统的新能源电动汽车内部缺乏电池管理装置,仅将电池固定安装在底板上,无法根据电池的发热情况,对电池之间的距离进行调节,而加快电池的散热,导致电池因为温度较高而出现烧毁的问题,降低了电池的使用寿命,且增大了汽车的安全隐患,同时汽车内部的电池安装与拆卸较为不便,增加了操作难度,另外,缺乏对电池的减震装置,在坎坷路面行驶过程中,容易导致电池的破损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于区块链的新能源电动汽车电池管理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于区块链的新能源电动汽车电池管理装置,包括固定板,所述固定板的顶部均匀设置有第一滑槽,且第一滑槽的内部皆设置有转杆,所述转杆的一端皆延伸至固定板的外侧,且转杆远离固定板的一端皆设置有从动皮带轮,所述转杆外侧靠近从动皮带轮的一端皆设置有第一外螺纹,且转杆外侧的中间位置处设置有第二外螺纹,所述转杆外侧远离从动皮带轮的一端设置有第三外螺纹,所述转杆的外侧均匀设置有第一滑块,且第一滑块皆与转杆螺纹连接,所述第一滑块的顶部皆设置有安装板,且安装板顶部的外侧均匀设置有套管,所述套管内部的底端皆设置有弹簧,且弹簧的顶部皆设置有支撑柱,所述支撑柱的顶部皆设置有载板,且载板顶部的一侧皆设置有第二滑槽,所述第二滑槽的内部皆设置有螺杆,且螺杆的一端皆延伸至载板的外侧,所述螺杆远离载板的一端皆设置有转轮,所述螺杆的外侧设置有第二滑块,且第二滑块与螺杆螺纹连接,所述第二滑块的顶部皆设置有挤压块,所述载板顶部远离挤压块的一侧皆设置有固定块,所述固定板顶部一侧的一端设置有温度传感器,且固定板顶部靠近温度传感器一侧的另一端设置有步进电机,所述步进电机的输出端安装有主动皮带轮,且主动皮带轮通过皮带与从动皮带轮连接,所述固定板顶部靠近温度传感器一侧的中间位置处设置有微控制器,且微控制器的输入端通过导线与温度传感器电性连接,所述微控制器的输出端通过导线与步进电机电性连接。

优选的,所述载板的顶部皆设置有防滑纹。

优选的,所述挤压块与固定块的内侧皆设置有橡胶垫。

优选的,所述安装板顶部的套管皆设置有四组,且相邻套管之间的夹角为90°。

优选的,所述第一滑槽设置有三组,且相邻第一滑槽之间的距离相同。

优选的,所述第一外螺纹、第二外螺纹、第三外螺纹螺齿之间的距离依次增大。

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