[实用新型]一种多功能车载垃圾箱

说明书

本实用新型涉及一种多功能车载垃圾箱，包括外箱体、垃圾桶和卡紧机构，垃圾桶设置在外箱体内；卡紧机构设置在外箱体的外部，卡紧机构包括外壳、弹簧伸缩组件和限位块，外壳与外箱体的侧板相连接，外壳的顶板上设有承插口，弹簧伸缩组件和限位块相对的设置在外壳内，以使灭火器的下端在通过承插口进入到外壳内后由弹簧伸缩组件和限位块对其下端进行卡紧。本实用新型的有益效果是：克服了灭火器和垃圾桶的存放较为杂乱的问题；在承插口、弹簧伸缩组件和限位块的配合下，对灭火器进行多点位卡紧，防止行车过程中灭火器发生晃动，同时采用本实用新型所述结构的卡紧机构，使得灭火器的取放也较为方便、快速。

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助设施领域，尤其涉及一种多功能车载垃圾箱。

背景技术

车载垃圾箱和车载灭火器箱(桶)是客车或公交车上常用配件，但传统的安装形式是将二者分开，较为杂乱，影响美观；灭火器直接放置在灭火器箱(桶)内，没有固定装置，车辆行驶时容易发生异响，而且灭火器并不容易从灭火器箱内取出，延缓发生火情时的响应速度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能车载垃圾箱，以克服上述现有技术中的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种多功能车载垃圾箱，包括外箱体、垃圾桶和卡紧机构，垃圾桶设置在外箱体内；卡紧机构设置在外箱体的外部，卡紧机构包括外壳、弹簧伸缩组件和限位块，外壳与外箱体的侧板相连接，外壳的顶板上设有承插口，弹簧伸缩组件和限位块相对的设置在外壳内，以使灭火器的下端在通过承插口进入到外壳内后由弹簧伸缩组件和限位块对其下端进行卡紧。

本实用新型的有益效果是：通过利用卡紧机构将灭火器固定在存放垃圾桶的外箱体上，克服了灭火器和垃圾桶的存放较为杂乱的问题；限位块相对于灭火器固定不动，弹簧伸缩组件可进行短行程伸缩移动，当灭火器放入时，弹簧伸缩组件受力压缩，在承插口、弹簧伸缩组件和限位块的配合下，对灭火器进行多点位卡紧，防止行车过程中灭火器发生晃动以及异响，同时采用本实用新型所述结构的卡紧机构，使得灭火器的取放也较为方便、快速。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，弹簧伸缩组件包括基座、弹簧和夹块，基座的一端与外壳相连接，基座的另一端设有插槽，夹块活动设置在插槽内，且夹块的一端伸出到插槽外，夹块伸出到插槽外的一端设有与灭火器圆周面相匹配的卡口，插槽内在插槽的槽底与夹块之间设有多个弹簧，各弹簧的两端分别与插槽的槽底和夹块位于插槽内的一端相连接。

采用上述进一步的有益效果是：在受力时能够稳定的进行短行程伸缩移动，结构简单，且能够配合限位块对灭火器进行有效的卡紧。

进一步，承插口包括第一插口和第二插口，第二插口与第一插口相交；灭火器的下端通过承插口进入到外壳内时，灭火器的罐体处在第一插口内，灭火器上的喷射软管处在第二插口内。

采用上述进一步的有益效果是：在一定程度上能够对灭火器进行限位，从配合弹簧伸缩组件和限位块实现对灭火器的多点位卡紧。

进一步，限位块与灭火器圆周面相接触的部分设有弧形凹槽，弹簧伸缩组件促使灭火器的圆周面紧贴弧形凹槽的槽壁。

采用上述进一步的有益效果是：能够使得灭火器与限位块紧密接触，保证卡紧过程中的稳定性。

进一步，还包括减震机构，减震机构设置在垃圾桶与外箱体之间。

进一步，减震机构为多个减震胶条，部分减震胶条固定在外箱体的侧板上，部分减震胶条固定在外箱体的底板上。

采用上述进两步的有益效果是：防止行车过程中垃圾桶与外箱体因碰撞而发出异响。