[实用新型]布线结构及装置

说明书

本实用新型提供一种布线结构及装置，涉及车辆照明技术领域。该布线结构包括：光源、线缆、连接板、支撑架。将光源与连接板连接；支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架连接，第二支撑架为中空结构；第一支撑架可以包括第一臂和第二臂，连接板与第一臂连接；连接板设置有第一通孔，第二支撑架靠近第一臂的位置设置有第二通孔；第二支撑架远离第一支撑架的一端设置有第三通孔；光源可以通过第一通孔与线缆连接，线缆可以穿过第一通孔和第二通孔，从第二通孔进入第二支撑架，并从第三通孔伸出，与主线缆连接。从而使得线缆可以置于支撑架的中空结构内，避免线缆暴露于空气中，增加线缆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明技术领域，特别涉及一种布线结构及装置。

背景技术

摩托车作为一种常用的交通工具，在日常生活中得到了广泛的应用，大多数的摩托车设置有线缆，通过线缆来为摩托车需要供电的部位进行供电。

相关技术中，摩托车可以设置光源、支撑架、电源、线缆和主线缆，将线缆捆绑于支撑架的外侧，通过线缆连接光源和主线缆，主线缆和电源连接，通过线缆和主线缆来传输电流，从而达到为光源进行供电的目的。

但是，通过上述的布线方式，线缆会长期暴露于空气中，会引起线缆容易老化的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种布线结构及装置，旨在解决使用现有的布线方式，出现的线缆会长期暴露于空气中，引起线缆容易老化的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种布线结构，包括：光源、线缆、连接板、支撑架；所述光源与所述连接板连接；所述支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架连接，所述第二支撑架为中空结构；所述第一支撑架包括第一臂和第二臂，所述连接板与所述第一臂连接；所述连接板设置有第一通孔，所述第二支撑架靠近所述第一臂的位置设置有第二通孔；所述第二支撑架远离所述第一支撑架的一端设置有第三通孔；所述光源通过第一通孔与所述线缆连接，所述线缆穿过所述第一通孔和所述第二通孔，从所述第二通孔进入所述第二支撑架，并从所述第三通孔伸出，与主线缆连接。

进一步地，所述第一臂向远离所述连接板的一侧凸起，与所述连接板形成凹槽，所述凹槽设置有第四通孔；所述凹槽与所述第二通孔所在的平面不平行；所述线缆穿过所述第一通孔、所述凹槽、所述第四通孔和所述第二通孔，从所述第二通孔进入所述第二支撑架，并从所述第三通孔伸出，与主线缆连接。

进一步地，所述第四通孔所在的平面与所述连接板平行。

进一步地，本实用新型实施例提供的布线结构，还包括至少一个保护件，至少一个保护件套设于所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔处。

进一步地，本实用新型实施例提供的布线结构，还包括第三支撑架；所述第三支撑架与所述第二支撑架靠近第三通孔的一端连接。

进一步地，本实用新型实施例提供的布线结构，还包括后回复反射器和连接件；所述后回复反射器通过所述连接件与所述光源连接。

进一步地，本实用新型实施例提供的布线结构，还包括保护盖；所述保护盖与所述连接板远离所述光源的一侧连接。

进一步地，本实用新型实施例提供的布线结构，还包括挡泥板；所述挡泥板与所述第二臂连接。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种布线装置，包括第一方面所述的布线结构；所述布线结构包括第三支撑架；所述平叉与所述第三支撑架远离所述第二支撑架一端连接。

进一步地，本实用新型实施例提供的布线装置还包括主线缆；所述主线缆与所述线缆在所述第三通孔处连接。

本实用新型的有益效果是：