[实用新型]汽车加注口盖装置、汽车、控制系统和车机系统

说明书

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车加注口盖装置、汽车、控制系统和车机系统。本实用新型旨在解决加注口盖占用较大过道空间、影响交通的问题。为此目的，本实用新型的汽车包括侧围，侧围上开设有加注口，加注口盖装置包括转轴、支臂和加注口盖，支臂的一端与转轴连接并与转轴同步转动，另一端与加注口盖连接，加注口盖沿汽车的长度方向的长度大于沿汽车高度方向的长度，加注口盖能够随支臂向上翻转。侧围形成有内缩面，加注口盖翻转后位于内缩面与加注口的延伸面所围成的空间中。本实用新型的汽车加注口盖装置占用较少或基本不占用车与车的过道空间，为行人带来极大的方便，也降低了加注口盖被刮坏的可能性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车加注口盖装置、汽车、控制系统和车机系统。

背景技术

随着经济的发展，人们对环境的重视程度越来越高，汽车作为影响环境质量的重要因素，不断朝着降低污染、节省能源的方向发展，因此，新能源汽车应运而生。目前我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。其中，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，其通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

纯电动汽车一般都带有两个充电口，一个慢冲座，一个快冲座。出于车辆布置的要求以及成本的控制，大多数电动汽车将慢冲座和快冲座并排横向布置于车辆一侧，使得充电口的外轮廓形状呈现为前后长、上下窄的长方形。充电口上设置有密封充电口的充电口盖，充电口盖一般设置成侧开式。侧开式的充电口盖打开后的侧向距离较传统汽车的加油口盖长，大大占用了车辆之间的过道空间，不便于行人通过，也容易刮坏。

相应地，本领域需要一种新的汽车加注口盖装置来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决加注口盖占用较大过道空间、影响交通的问题，本实用新型提供了一种汽车加注口盖装置，所述汽车包括侧围，所述侧围上开设有加注口，所述加注口盖装置包括转轴、支臂和加注口盖，所述支臂的一端与所述转轴连接并与所述转轴同步转动，另一端与所述加注口盖连接，所述加注口盖沿所述汽车的长度方向的长度大于沿所述汽车高度方向的长度，所述加注口盖能够随所述支臂向上翻转。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述侧围形成有内缩面，所述加注口盖翻转后位于所述内缩面与所述加注口的延伸面所围成的空间中。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述加注口盖上设置有第一限位件，所述加注口上设置有第二限位件，所述第一限位件能够抵接于所述第二限位件以实现所述加注口盖相对于所述加注口的定位。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述第一限位件为挡块，所述第二限位件为挡面。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述加注口盖装置还包括驱动单元，所述驱动单元能够驱动所述转轴旋转。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述驱动单元包括驱动机构，所述驱动机构与所述转轴连接。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述驱动单元包括驱动机构和传动机构，所述驱动机构与所述传动机构连接，所述传动机构与所述转轴连接。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述传动机构为齿轮组。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述驱动机构为直流电机。

在上述的汽车加注口盖装置的优选技术方案中，所述加注口盖为充电口盖。

本实用新型还提供了一种汽车，包括上述优选技术方案中的任一个的汽车加注口盖装置。