[实用新型]汽车加注口盖装置、汽车、控制系统和车机系统有效
申请号: | 201821870772.0 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209742610U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 施文辉;张朋;徐志恩;刘晓华 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | E05F15/616 | 分类号: | E05F15/616;B60K15/04 |
代理公司: | 11482 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;HK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加注 口盖 本实用新型 口盖装置 汽车 侧围 支臂 过道空间 内缩 转轴 占用 车机系统 控制系统 汽车领域 同步转动 向上翻转 影响交通 转轴连接 翻转 加注口 延伸面 注口 | ||
1.一种汽车加注口盖装置,所述汽车包括侧围,所述侧围上开设有加注口,其特征在于,所述加注口盖装置包括转轴、支臂和加注口盖,所述支臂的一端与所述转轴连接并与所述转轴同步转动,另一端与所述加注口盖连接,所述加注口盖沿所述汽车的长度方向的长度大于沿所述汽车高度方向的长度,所述加注口盖能够随所述支臂向上翻转。
2.根据权利要求1所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述侧围形成有内缩面,所述加注口盖翻转后位于所述内缩面与所述加注口的延伸面所围成的空间中。
3.根据权利要求2所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述加注口盖上设置有第一限位件,所述加注口上设置有第二限位件,所述第一限位件能够抵接于所述第二限位件,以实现所述加注口盖相对于所述加注口的定位。
4.根据权利要求3所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述第一限位件为挡块,所述第二限位件为挡面。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述加注口盖装置还包括驱动单元,所述驱动单元能够驱动所述转轴旋转。
6.根据权利要求5所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述驱动单元包括驱动机构,所述驱动机构与所述转轴连接。
7.根据权利要求5所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述驱动单元包括驱动机构和传动机构,所述驱动机构与所述传动机构连接,所述传动机构与所述转轴连接。
8.根据权利要求7所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述传动机构为齿轮组。
9.根据权利要求6或7所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述驱动机构为直流电机。
10.根据权利要求1所述的汽车加注口盖装置,其特征在于,所述加注口盖为充电口盖。
11.一种汽车,其特征在于,包括上述权利要求1-10中任一项所述的汽车加注口盖装置。
12.一种用于操作权利要求5至9中任意一项所述的汽车加注口盖装置的控制系统,其特征在于,所述控制系统包括汽车加注口盖装置的控制接口,并且所述控制系统配置为经由该控制接口接收对所述汽车加注口盖装置的控制指令,以控制所述驱动单元的通断电。
13.根据权利要求12所述的汽车加注口盖装置的控制系统,其特征在于,所述控制接口为呈现在车辆或移动终端的显示屏幕上的触摸键;或者所述控制接口为设置在车辆或车钥匙上的物理按键。
14.根据权利要求12所述的汽车加注口盖装置的控制系统,其特征在于,所述控制系统被实现在车辆的车机系统。
15.根据权利要求12所述的汽车加注口盖装置的控制系统,其特征在于,所述控制系统被实现在车身控制器。
16.根据权利要求12所述的汽车加注口盖装置的控制系统,其特征在于,所述控制系统被实现在整车控制器。
17.根据权利要求12所述的汽车加注口盖装置的控制系统,其特征在于,所述控制系统被实现在能与车辆通信的移动终端。
18.一种车机系统,其特征在于,所述车机系统包括权利要求12至17中任意一项所述的汽车加注口盖装置的控制系统。
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