[实用新型]车载太阳能空调系统以及一种车辆

说明书

本实用新型公开了车载太阳能空调系统以及一种车辆，包括太阳能发电装置、电压控制器、电池组以及低压直流压缩机，太阳能发电装置与电压控制器连接，电压控制器与电池组连接，电压控制器与车辆上的电力控制器、电脑主控器连接；低压直流压缩机与电力控制器电连接且与原车压缩机并联连接；低压直流压缩机的一端与原车冷凝器连接，另一端与原车蒸发器连接；本实用新型通过使用低压压缩机技术，并联入原车空调系统，使得可以和原车空调系统兼容，同时，利用原车冷凝器和原车蒸发器，在现有的原车空调系统上只需要增加利用低压直流压缩机即可制冷，实现了在小型家用车辆使用太阳能空调，同时能节省原车燃油或电力。

技术领域

本实用新型涉及领域，特别涉及车载太阳能空调系统以及一种车辆。

背景技术

目前已经存在的太阳能空调都是利用太阳能给电池充电后将电源电压逆变为220V电压，然后装上220V的家用空调。这样只能在较大型车辆上实现，其需求的安装位置和空间较大，甚至需要给车开孔加装，同时，大型车辆虽然配有完整的发电系统，但空调等能源主要来源还是燃油。

即使安装了太阳能空调系统，原车空调系统也并未使用，只是在车上加装了一套太阳能空调。成本较高，外观也比较突兀，家用小车外加太阳能空调方案目前是没有产品的。

小型家用车辆因为没有合适位置安装空调外机，所以也无法安装家用空调的。并且原车载的空调采用的动力压缩机空调，是无法直接用电的，只能依靠燃油产生动能来带动空调。在停车状态下无法制冷，也无法利用太阳能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供车载太阳能空调系统以及一种车辆，可以在小型家用车辆使用太阳能空调。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

车载太阳能空调系统，包括太阳能发电装置、电压控制器、电池组以及低压直流压缩机，所述太阳能发电装置与所述电压控制器连接，所述电压控制器与所述电池组连接，所述电压控制器与车辆上的电力控制器、电脑主控器连接；

所述低压直流压缩机与所述电力控制器电连接且与原车压缩机并联连接；

所述低压直流压缩机的一端与原车冷凝器连接，另一端与原车蒸发器连接。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的另一种技术方案为：

一种车辆，包括车辆本体，所述车辆本体包括太阳能电力系统、并行空调系统以及电脑控制系统，所述太阳能电力系统包括太阳能发电装置、电压控制器以及电池组，所述并行空调系统包括原车压缩机、低压直流压缩机、原车冷凝器以及原车蒸发器，所述电脑控制系统包括电力控制器以及电脑主控器；

所述太阳能发电装置与所述电压控制器连接，所述电压控制器与所述电池组连接，所述电压控制器与电力控制器、电脑主控器连接；

所述低压直流压缩机与所述电力控制器电连接且与原车压缩机并联连接；

所述低压直流压缩机的一端与原车冷凝器连接，另一端与原车蒸发器连接；

所述原车压缩机的一端与原车冷凝器连接，另一端与原车蒸发器连接；

所述原车冷凝器与原车蒸发器连接。

本实用新型的有益效果在于：车载太阳能空调系统以及一种车辆，通过使用低压压缩机技术，并联入原车空调系统，使得可以和原车空调系统兼容，同时，利用原车冷凝器和原车蒸发器，在现有的原车空调系统上只需要增加利用低压直流压缩机即可制冷，通过太阳能发电装置进行太阳能并转化为电能，通过电压控制器控制输出电压，通过电池组存储电能，实现了在小型家用车辆使用太阳能空调，同时能节省原车燃油或电力。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车载太阳能空调系统的框架示意图；