[实用新型]一种便于更换电池的电动汽车

说明书

本实用新型公开了一种便于更换电池的电动汽车，包括汽车本体，U6汽车本体一侧的中部开设有安装槽，U6安装槽低端的两侧固定连接有U6电动推杆，两个U6U6电动推杆的顶端均与活塞杆的底端固定连接，两个U6活塞杆的顶端均与放置板的底端固定连接，本实用新型一种便于更换电池的电动汽车，通过设有的U6电动推杆、滑杆、凹型滑槽和滑块能够将放置板推出安装槽的外部，便于驾驶员拆卸和安装蓄电池，简化电池安装和拆卸工序；设有的固定板、拉杆、复位弹簧和夹板能够对蓄电池进行夹紧，同时提高对蓄电池安装和拆卸的便捷性，再配合设有的定位槽能够准确的安装蓄电池，进一步缩短蓄电池的安装时长，便于驾驶员更换蓄电池。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车，特别涉及一种便于更换电池的电动汽车，属于汽车技术领域。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

目前电动汽车都是采用蓄电池供电，而蓄电池的储电量有限，不能满足汽车的长时间，因此大多数电动汽车都会配有备用电池，以提高电动汽车的续航能力，然而现有的电动汽车更换电池工序繁琐，操作难度大，大大增加了驾驶员的劳动强度和技能要求，不适合大众使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换电池的电动汽车，以解决上述背景技术中提出的更换电池工序繁琐，操作难度大，不适合大众使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换电池的电动汽车，包括汽车本体，所述汽车本体一侧的中部开设有安装槽，所述安装槽低端的两侧固定连接有U6电动推杆，两个所述U6电动推杆的顶端均与活塞杆的底端固定连接，两个所述活塞杆的顶端端均与放置板的底端固定连接，两个所述活塞杆的外部套设有减震弹簧，所述减震弹簧的底端与活塞杆的顶端固定连接，所述减震弹簧的顶端与放置板的底端固定连接，所述放置板的两侧均与滑杆的一端固定连接，所述安装槽的两侧内壁对称开设有凹型滑槽，两个所述凹型滑槽的内部活动连接有滑块，两个所述滑块的一侧分别与两个滑杆的一侧固定连接，所述放置板顶端的两侧固定连接有固定板，两个所述固定板的一侧均穿插连接有拉杆，两个所述拉杆的一端均固定连接有夹板，两个所述拉杆的外部均套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与固定板的另一侧固定连接，所述复位弹簧的另一端与夹板的一端固定连接，所述放置板顶端的中部开设有定位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车本体的中部的两侧对称安装有后视镜，所述汽车本体的一端安装有保险杠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述拉杆的另一端固定连接有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述夹板的对立面对称安装有橡胶缓冲垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车本体内部的控制板表面安装有U6电动推杆开关，所述U6电动推杆推杆U6电动推杆开关与电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种便于更换电池的电动汽车，具有以下优点：通过设有的U6电动推杆、滑杆、凹型滑槽和滑块能够将放置板推出安装槽的外部，便于驾驶员拆卸和安装蓄电池，简化电池安装和拆卸工序；设有的固定板、拉杆、复位弹簧和夹板能够对蓄电池进行夹紧，同时提高对蓄电池安装和拆卸的便捷性，再配合设有的定位槽能够准确的安装蓄电池，进一步缩短蓄电池的安装时长，便于驾驶员更换蓄电池。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的安装槽结构示意图；

图3为本实用新型的安装槽俯视图。