[实用新型]一种可调式船舶通风栅

说明书

本实用新型公开了一种可调式船舶通风栅，包括第一框架，第一框架的正面设有卡槽，卡槽的内部两侧均设有第三凹槽，第三凹槽的内部均焊接有压缩弹簧，卡槽的内部卡接有第二框架，第二框架的宽度和卡槽的宽度相同，第二框架的一侧内部设有第一凹槽，第二框架的另一侧内部设有第二凹槽，本实用新型通过在新型的第一连接轴上设置了齿轮，在本实用新型的齿轮上设置了履带，可便于转动本实用新型的栅板，调节通风口处的风向，本实用新型通过在新型的卡槽内部设置了带有压缩弹簧的第三凹槽，在本实用新型的第二框架上下端设置了带有第一活动板的第二插槽，可便于拆下本实用新型，对通风管道的内部进行维修。

技术领域

本实用新型涉及一种通风栅，特别涉及一种可调式船舶通风栅，属于通风栅技术领域。

背景技术

通风栅是安装在通风口的一种装置，现有的通风栅都只是安装在通管口处，结构简单，不能调节通风口处的风向，通风栅都是通过螺栓固定在通风口处，维修通风管道内部时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供一种可调式船舶通风栅，解决了现有的通风栅都只是安装在通管口处，结构简单，不能调节通风口处的风向，通风栅都是通过螺栓固定在通风口处，维修通风管道内部时较为麻烦的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可调式船舶通风栅,包括第一框架，所述第一框架的正面设有卡槽，所述卡槽的内部两侧均设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部均焊接有压缩弹簧，所述卡槽的内部卡接有第二框架，所述第二框架的宽度和卡槽的宽度相同，所述第二框架的一侧内部设有第一凹槽，所述第二框架的另一侧内部设有第二凹槽，所述第二凹槽和第一凹槽位于同一平面上，所述第二凹槽的内侧焊接有若干转动盘，相邻两个所述转动盘之间的距离均相同，所述第二框架的中部设有若干栅板，所述栅板的一侧均焊接有第一连接轴，所述第一连接轴上均套接齿轮，所述栅板的另一侧均焊接有第二连接轴，所述第二框架的上下端中部均设有第二插槽，所述第二插槽的内部均活动连接有第一活动轴，所述第一活动轴上均粘接有第一活动板，所述第二框架的两侧中部均设有第一插槽，所述第一框架的上下端中部均设有第四插槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二框架的一侧外设有通槽，所述通槽的内部设有履带，所述履带套设在齿轮上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一框架的两侧中部均设有第三插槽，所述第三插槽的内部均活动连接有第二活动轴，所述第二活动轴上均粘接有第二活动板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，相邻两个所述栅板之间的距离均相同，所述栅板的数量和转动盘的数量相同且一一对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接轴远离栅板的一端均转动连接在第一凹槽的内部，所述第二连接轴远离栅板的一端均转动连接在对应的转动盘上。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过在新型的第一连接轴上设置了齿轮，在本实用新型的齿轮上设置了履带，可便于转动本实用新型的栅板，调节通风口处的风向，本实用新型通过在新型的卡槽内部设置了带有压缩弹簧的第三凹槽，在本实用新型的第二框架上下端设置了带有第一活动板的第二插槽，可便于拆下本实用新型，对通风管道的内部进行维修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的剖切图；

图2是本实用新型A处的区域图；

图3是本实用新型B处的区域图；

图4是本实用新型第一框架的结构示意图；

图5是本实用新型的外部结构示意图；