[实用新型]一种水面换乘梯

说明书

本实用新型涉及一种水面换乘梯，其特征在于：包括挂钩(1)、梯梁组件(2)、踏板组件(3)、滑套(4)、支撑组件(5)；挂钩(1)圆段插入到梯梁组件(2)所属梯梁管上段(2a)原孔内；支撑组件(5)通过套管(5c)套接在梯梁组件(2)所属的梯梁管下段(2c)上，套管(5c)管轴线与梯梁管上段(2a)轴线、梯梁管下段(2c)轴线共面；滑套(4)套接在梯梁组件(2)所属的梯梁管下段(2c)上，滑套(4)与梯梁组件(2)连接的安装平面应与梯梁管上段(2a)轴线、梯梁管下段(2c)轴线所在平面平行并连接。本实用新型充分考虑了水上飞机的机体构造及受力形式，在不破坏现有机体结构的基础上实现了水面换乘梯拆装方便、重量轻的要求，具有较强的针对性。

技术领域

本实用新型涉及一种水面换乘梯，该换乘梯适用于水上飞机与水面气胀式船筏间人员、物资的转移。

背景技术

水上飞机水面作业时，为便于人员、物资在水上飞机与其他水面运输载具之间的转移，需针对水上飞机舱门区域的结构形式、人员物资的重量特性专门设计一款水面换乘梯。此外，水面换乘梯作为随机设备要求重量轻，使用时便于迅速拆装。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的问题是：针对水上飞机舱门位置区域特殊的结构形式开展水面换乘梯的接口设计，在不破坏既有机体结构的基础上确保水面换乘梯可以迅速的拆装，通过橡胶包覆水面换乘梯接触水上飞机机体外部蒙皮的金属部分，消除了水面换乘梯使用时对水上飞机机体外蒙皮结构及其表面涂层的破坏。同时注重结构的优化设计以达到减轻产品的重量,便于水面换乘梯操作使用。

本实用新型采用的技术方案是：主体材料采用高强度硬铝2A12。具体措施如下：

一种水面换乘梯，包括挂钩1、梯梁组件2、梯梁管上段2a、转接头2b、梯梁管下段2c、梯梁管下段封口2d、踏板组件3、踏板3a、短边条3b、衬板3c、第一长边条3d、第二长边条3e、滑套4、支撑组件5；挂钩1圆段插入到梯梁组件2所属梯梁管上段2a圆孔内；支撑组件5由缓冲垫5a、支撑管5b、套管5c组装而成；支撑组件5通过套管5c套接在梯梁组件2所属的梯梁管下段2c上，套管5c管轴线与梯梁管上段2a轴线、梯梁管下段2c轴线共面；滑套4套接在梯梁组件2所属的梯梁管下段2c上，滑套4与梯梁组件2连接的安装平面应与梯梁管上段2a轴线、梯梁管下段2c轴线所在平面平行并连接；滑套4再与踏板组件连接；水面换乘梯装配过程完成后，其安装在飞机舱门区域对应位置，限位垫片6压入安装接口，防止水面换乘梯转动。

优选地，所述挂钩1对称轴线与梯梁管上段2a轴线、梯梁管下段2c轴线共面。

优选地，所述梯梁组件2由梯梁管上段2a、转接头2b、梯梁管下段2c、梯梁管下段封口2d对接而成。

优选地，套管5c在梯梁管下段2c上的相对位置与外部接口协调一致。

优选地，所述缓冲垫5a由金属材料外包橡胶垫制成。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：依据舱门结构形式，在对现有机体结构不进行任何改动的情况下，为水上飞机人员、物资机内/外转移提供了一种快速，便捷的解决措施。

附图说明

图1为本实用新型一种水面换乘梯的轴侧视图；

图2为挂钩图；

图3为梯梁组件图；

图4为踏板组件图；

图5为滑套图；

图6为滑套正视图；

图7为滑套侧视图；

图8为支撑组件图；

图9为限位垫片图；

图中