[实用新型]一种可托式推拉车有效
申请号: | 201821851486.X | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209081355U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 赖瑞瀚;祝国梁;陈景镇;巫立宁 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司;中建四局第四建筑工程有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/20 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠;朱法恒 |
地址: | 510665 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双排导轨 底架 滑动架 本实用新型 小型卷扬机 大定滑轮 小定滑轮 推拉车 托式 吊装 万向刹车轮 垂直焊接 滑动连接 钢丝绳 垂直的 转角处 阻尼器 车架 绕过 推拉 托板 楼层 焊接 转运 搬运 平地 | ||
本实用新型公开了一种可托式推拉车,包括底架以及双排导轨,所述的双排导轨垂直焊接在底架上,形成倒“T”形车架,在底架的四个转角处安装有万向刹车轮,在底架上固定安装有小型卷扬机,在底架上位于双排导轨的之间安装有小定滑轮,在双排导轨的顶部之间安装有大定滑轮,在双排导轨上滑动连接有滑动架,在滑动架上焊接有与双排导轨垂直的托板,小型卷扬机上的钢丝绳依次绕过小定滑轮和大定滑轮后与滑动架固定连接。本实用新型既能满足日常平地上材料的推拉搬运,又能吊装材料,能够大大提高楼层内材料的转运以及阻尼器的吊装效率,且具有廉价、使用简单和便于推广使用等优点。
技术领域
本发明涉及一种推拉车,具体涉及一种既能满足日常平地推拉搬运又能吊装材料的可托式推拉车。
背景技术
为了提高多层公共建筑抗震要求,目前很多建筑设计采用阻尼器来吸能减震,如有些成品阻尼器重量较大,需用塔吊来完成吊装成品阻尼器。但成品阻尼器一般是后装,在楼层里吊装多有不便,影响其安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制作成本低、操作方便的可托式推拉车,以解决阻尼器及其他材料在楼层中的运输不便的问题,提高工作效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可托式推拉车,包括底架以及双排导轨,所述的双排导轨垂直焊接在底架上,形成倒“T”形车架,在底架的四个转角处安装有万向刹车轮,在底架上固定安装有小型卷扬机,在底架上位于双排导轨的之间安装有小定滑轮,在双排导轨的顶部之间安装有大定滑轮,在双排导轨上滑动连接有滑动架,在滑动架上焊接有与双排导轨垂直的托板,小型卷扬机上的钢丝绳依次绕过小定滑轮和大定滑轮后与滑动架固定连接。
进一步,所述滑动架包括矩形架以及安装在矩形架四个转角处的行走轮,在矩形架的下端焊接有托板,矩形架两侧的行走轮可沿着双排导轨行走,所述的双排导轨由两根“T”型导轨组成,在矩形架上下端的两侧分别焊接有一对“L”型护板,“T”型导轨卡在两侧“L”型护板之间。
进一步,所述双排导轨的顶部以及中部之间焊接有横梁。
进一步,所述双排导轨的顶部焊接有限位板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型既能满足日常平地上材料的推拉搬运,又能吊装材料,能够大大提高楼层内材料的转运以及阻尼器的吊装效率,且具有廉价、使用简单和便于推广使用等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图的立体图;
图2为滑动架的结构示意图;
图3为图2的俯视图。
附图标记说明:1-底架;2-双排导轨;3-小型卷扬机;4-横梁;5-托板;6-滑动架;7-大定滑轮;8-限位板;9-钢丝绳;10-小定滑轮;11-万向刹车轮;12-矩形架;13-行走轮;14-“L”型护板;15-“T”型导轨。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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