[实用新型]一种双出轴油缸自动换向装置有效
| 申请号： | 201821850835.6 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209164234U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 杨学润 | 申请（专利权）人： | 山东迈创轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省济南市高新区经十路70*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔板 缸体 活塞杆 进油孔 传感器 自动换向装置 孔洞 对称 电气系统 双出轴 套环 油缸 本实用新型 接近传感器 横向设置 控制换向 自动换向 无冲击 增压缸 孔槽 干预 延伸 移动 | ||
1.一种双出轴油缸自动换向装置，其特征在于，包括缸体(1)，所述缸体(1)的两侧对称设有隔板一(2)和隔板二(3)，所述缸体(1)内的中部设有横向设置的孔洞(4)，所述孔洞(4)内对称设有活塞杆一(5)和活塞杆二(6)，所述活塞杆一(5)和所述活塞杆二(6)的一端分别均延伸至所述隔板一(2)和隔板二(3)的一侧，所述隔板一(2)和隔板二(3)远离所述缸体(1)的一侧均设有传感器(7)，所述缸体(1)靠近所述隔板一(2)的一侧顶端设有进油孔一(8)，所述进油孔一(8)远离所述隔板一(2)的一侧设有孔槽一(9)，所述缸体(1)的中部套设有套环(10)，所述套环(10)的顶端对称设有进油孔二(11)和进油孔三(12)，所述进油孔二(11)的一端与所述孔槽一(9)相连接，所述缸体(1)靠近所述隔板二(3)的一侧顶端设有进油孔四(13)，所述进油孔四(13)的底端一侧设有孔槽二(14)，所述孔槽二(14)与所述进油孔三(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种双出轴油缸自动换向装置，其特征在于，所述孔槽一(9)为对称设置，且所述孔槽一(9)通过凸块一(15)与所述进油孔二(11)相连接，且所述孔槽二(14)通过凸块二(16)与所述进油孔四(13)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种双出轴油缸自动换向装置，其特征在于，所述进油孔一(8)、所述进油孔二(11)、所述进油孔三(12)和所述进油孔四(13)的顶端均设有密封机构(18)，所述密封机构(18)包括接头(19)，所述接头(19)的顶端设有与其相适配的油管(20)，所述接头(19)内设有抵触槽(21)，所述抵触槽(21)为L形结构，所述抵触槽(21)的顶端设有密封套(22)。
4.根据权利要求3所述的一种双出轴油缸自动换向装置，其特征在于，所述油管(20)的顶端延伸至所述接头(19)内的底端，且所述油管(20)的两侧与所述抵触槽(21)相抵触，所述接头(19)的顶端与所述油管(20)的连接处设有防尘圈(23)。
5.根据权利要求1所述的一种双出轴油缸自动换向装置，其特征在于，所述传感器(7)为霍尔式接触开关。
6.根据权利要求1所述的一种双出轴油缸自动换向装置，其特征在于，所述活塞杆一(5)和所述活塞杆二(6)远离所述缸体(1)的一侧均设有限位板(17)。
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