[实用新型]SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统

说明书

本实用新型公开一种SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，包括电源盒盒体、散热器、风扇和电源用电路板，散热器包括直筒形散热构件和锥形筒散热构件，锥形筒散热构件中孔为锥形孔，锥形孔孔径与锥形筒散热构件外径沿同一方向逐渐增大；电源用电路板通过固定用支脚设置在直筒形散热构件的中孔中，直筒形散热构件和锥形筒散热构件分别设置在电源盒盒体内。本实用新型具有高效散热结构，通过对电源用电路板所在空间进行强力散热，有利于控制电源用电路板升温，从而有利于为SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统长时间稳定地供电，降低SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统因电源系统发热问题而发生的故障率。

技术领域

本实用新型涉及电源设备技术领域。具体地说是一种SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统。

背景技术

作为耗电设备的电子设备，其在工作中会将一定的电量转化为热能耗散掉，而将存在波动的电压或电流转变为稳定的电压或电流的电子设备的电源系统在电子设备过程中也会产生较多的热量，而电源系统积热较多时会影响电源系统对电子设备的供电，进而可能导致电子设备不断重启，影响电子设备的正常工作，而对于SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统，反复重启可能会带来极其严重的后果。而现有的易爆炸装置干扰系统配备的电源系统在简易爆炸装置干扰系统长时间工作情况下会出现温度过高的情况，而在其散热风扇满负荷工作的情况下，现有的易爆炸装置干扰系统配备的电源系统的电路板温度仍然比较高，随时都会出现断电的情况。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有高效散热结构的SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，通过对电源用电路板所在空间进行强力散热，有利于控制电源用电路板升温，从而有利于为SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统长时间稳定地供电，降低SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统因电源系统发热问题而发生的故障率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，包括电源盒盒体、散热器、风扇和电源用电路板，所述散热器包括直筒形散热构件和锥形筒散热构件，所述锥形筒散热构件中孔为锥形孔，所述锥形孔孔径与所述锥形筒散热构件外径沿同一方向逐渐增大；所述电源用电路板通过固定用支脚设置在所述直筒形散热构件的中孔中，所述直筒形散热构件和所述锥形筒散热构件分别设置在所述电源盒盒体内，所述直筒形散热构件与所述锥形筒散热构件同轴装配且所述直筒形散热构件的出气端与所述锥形筒散热构件扩口端固定连接；所述风扇设置在所述电源盒盒体内且所述风扇的进气口邻近所述锥形筒散热构件的出气口，所述风扇的出气端通过邻近所述风扇出气口的所述盒体上的出气孔与大气导通；所述直筒形散热构件的进气端通过邻近所述直筒形散热构件进气口的所述电源盒盒体上的进气孔与大气导通；所述风扇与所述电源用电路板电连接，所述电源用电路板与车载电源或车用电路系统电连接。

上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，所述直筒形散热构件的外壁上和所述锥形筒散热构件外壁上均设有导气槽。

上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，所述直筒形散热构件通过垫脚与所述电源盒盒体固定连接。

上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，所述锥形筒散热构件缩口端同轴设置有安装筒，所述安装筒筒壁上设有贯穿所述安装筒筒壁的导气孔；所述风扇进气端设置在所述安装筒内且所述风扇进气端通过所述导气孔与位于所述电源盒盒体内壁和所述散热器外壁之间的空间流体导通。

上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，所述直筒形散热构件中孔内由所述直筒形散热构件进气端至所述直筒形散热构件出气端依次设有第一滤网、第二滤网和第三滤网；所述电源用电路板设置在所述第二滤网与所述第三滤网之间。

上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统电源系统，所述锥形筒散热构件中孔锥角为60～150°。