[实用新型]发动机用盖板

说明书

本实用新型公开了一种发动机用盖板，其包括：盖板本体、凸轮轴传感器安装孔以及排气制动线束接头安装孔。盖板本体上开设有至少一个盖板安装孔，且气缸盖通过至少一个盖板安装孔与盖板本体固定连接；凸轮轴传感器安装孔开设于盖板本体上，且凸轮轴传感器安装孔用以供凸轮轴传感器固定安装；以及排气制动线束接头安装孔开设于盖板本体上。借此，本实用新型的发动机用盖板，结构简单合理，避免了出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准及与其他零件干涉等现象。

技术领域

本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种发动机用盖板。

背景技术

在发动机开发过程中，为配合高集成的各系统结构使用，在发动机气缸盖内部，布置的排气制动、凸轮轴信号盘等，因此有不少的接头及线束需要连接传感器和控制器ECU，从缸盖内部连接到外部，涉及到接口的安装，密封及整机布置，如不设计合理，则会出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准、与其他零件干涉等现象。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用盖板，结构简单合理，可以避免出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准及与其他零件干涉等现象。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机用盖板，其包括：盖板本体、凸轮轴传感器安装孔以及排气制动线束接头安装孔。盖板本体上开设有至少一个盖板安装孔，且气缸盖通过至少一个盖板安装孔与盖板本体固定连接；凸轮轴传感器安装孔开设于盖板本体上，且凸轮轴传感器安装孔用以供凸轮轴传感器固定安装；以及排气制动线束接头安装孔开设于盖板本体上。

在一优选的实施方式中，至少一个盖板安装孔的数量为七个，且七个盖板安装孔分别开设于盖板本体的四周上。

在一优选的实施方式中，发动机用盖板还包括至少一个线束支架安装孔，其开设于盖板本体的上部，且至少一个线束支架安装孔用以供线束支架固定安装。

在一优选的实施方式中，至少一个线束支架安装孔的数量为两个。

在一优选的实施方式中，发动机用盖板还包括至少一个气缸盖罩安装孔，其开设于盖板本体的顶部，且气缸盖罩通过至少一个气缸盖罩安装孔与盖板本体固定连接。

在一优选的实施方式中，至少一个气缸盖罩安装孔的数量为两个。

在一优选的实施方式中，盖板本体上还具有多个加强筋。

在一优选的实施方式中，盖板本体的端面与气缸盖的端面上均涂有密封胶。

在一优选的实施方式中，凸轮轴传感器安装孔的位置与凸轮轴齿轮的位置相对应。

与现有技术相比，根据本实用新型的发动机用盖板，结构简单合理，避免了出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准及与其他零件干涉等现象。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的发动机用盖板的主视结构示意图。

图2是根据本实用新型一实施方式的发动机用盖板的后视结构示意图。

图3是根据本实用新型一实施方式的发动机用盖板的俯视结构示意图。

主要附图标记说明：

1-盖板本体，2-盖板安装孔，3-凸轮轴传感器安装孔，4-排气制动线束接头安装孔，5-线束支架安装孔，6-气缸盖罩安装孔，7-加强筋。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。