[实用新型]一种新能源汽车电池包复合母排有效
| 申请号： | 201821845153.6 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209329014U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 张海方 | 申请（专利权）人： | 深圳众力新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/22;H01R25/16 |
| 代理公司： | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导电板 复合母排 本实用新型 导电复合层 新能源汽车 导电层 电池包 电芯 焊盘 绝缘层 依次层叠 主动均衡 补强层 金属柱 嵌套的 排布 采集 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，包括依次层叠设置的PCB层、导电复合层和补强层；所述PCB层上设置有若干个焊盘；所述导电复合层包括相互嵌套的导电层和绝缘层；所述导电层包括集成到一个平面上的若干个导电板，若干个所述导电板分别与各个电芯对应排布设置，所述导电板上设置与所述焊盘对应的金属柱。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，所述导电板的厚度为1.8mm～3.2mm。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，所述导电板的厚度为2mm。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，所述金属柱凸出导电板的高度为0.8mm～2.2mm。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，所述金属柱凸出导电板的高度为1mm。
6.根据权利要求1至5任一项所述的新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，所述导电层为铜板层，所述导电板为铜板，所述金属柱为铜柱。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，每个所述铜板上铆焊所述铜柱，所述铜柱与对应的所述焊盘焊接在一起。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包复合母排，其特征在于，所述补强层采用环氧树脂体系的绝缘材料。
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