[实用新型]一种新型钢管运输的降噪装置以及降噪链排有效
申请号: | 201821845090.4 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209385553U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 张军;赵振宇;张可 | 申请(专利权)人: | 西安东安机电设备有限公司 |
主分类号: | F16F1/376 | 分类号: | F16F1/376;B65G17/38 |
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地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 降噪 阻尼块 链排 主体后方 凹槽两侧 降噪装置 支撑平台 新型钢管 支撑梁 凸台 本实用新型 安装平台 动力装置 弧形凸起 机械领域 伸缩杆 销钉孔 朝外 立柱 运输 灵活 | ||
1.一种新型钢管运输的降噪装置,其特征在于,包含支撑平台,所述支撑平台为降噪装置提供安装平台,支撑平台下方包含支撑梁及支撑梁下方的多个立柱,降噪链排包含多个降噪阻尼块;降噪阻尼块包含主体,主体前端为主体前方凸台(2),主体后方为主体后方凹槽(3),主体后方凹槽两侧为凹槽两侧壁(4),降噪阻尼块的主体前方凸台(2)能放置到相邻的降噪阻尼块的主体后方凹槽(3)中去,凹槽两侧壁(4)以及主体前方凸台(2)上包含销钉孔(5)将相邻的两个降噪阻尼块串起来;所述的降噪阻尼块为弹性材质;
降噪链排一端固定在支撑梁低端的尾部,做为固定端,降噪链排的另一端通过销钉与安装在支撑梁最高端的动力装置的伸缩杆连接,当动力装置的伸缩杆处于缩回状态时,降噪链排平铺在支撑梁上,由于重力原因与支撑梁贴合;当动力装置的伸缩杆朝外推出,降噪链排上能形成降噪链排弧形凸起(21)。
2.如权利要求1所述的一种新型钢管运输的降噪装置,其特征在于,所述的多个立柱高低不同,所组成的台架呈现倾斜坡度。
3.如权利要求2所述的一种新型钢管运输的降噪装置,其特征在于,台架支撑梁上距离最高端0.5-1米的位置固定有垫块,降噪链排覆盖在安装有垫块的支撑梁上。
4.如权利要求2所述的一 种新型钢管运输的降噪装置,其特征在于,所述的台架有和钢管存储支撑平台相同的坡度。
5.如权利要求1所述的一种新型钢管运输的降噪装置,其特征在于,所述的伸缩杆以气缸、油缸或者是以电机为动力;气缸、油缸能够推动伸缩杆伸缩,所述的电机能够带动伸缩杆伸缩运动,带动的结构为通过齿轮齿条传动装置。
6.如权利要求1所述的一种新型钢管运输的降噪装置,其特征在于,所述的支撑平台包含多个且并列布置。
7.一种新型降噪链排,其特征在于,降噪链排包含多个降噪阻尼块;降噪阻尼块包含主体,主体前端为主体前方凸台(2),主体后方为主体后方凹槽(3),主体后方凹槽两侧为凹槽两侧壁(4),降噪阻尼块的主体前方凸台(2)能放置到相邻的降噪阻尼块的主体后方凹槽(3)中去,凹槽两侧壁(4)以及主体前方凸台(2)上包含销钉孔(5)将相邻的两个降噪阻尼块串起来;所述的降噪阻尼块为弹性材质。
8.如权利要求7所述的一种新型降噪链排,其特征在于,所述的弹性材质橡胶、塑料或树脂。
9.如权利要求8所述的一种新型降噪链排,其特征在于,安装有降噪链排的降噪台架总高度低于钢管存储台架在2CM以内。
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