[实用新型]一种自行车用铝合金车架

说明书

本实用新型提供一种自行车用铝合金车架，包括前连接架，所述前连接架左壁下部焊接下固定梁架，所述下固定梁架左端焊接定轴筒，所述定轴筒左侧的前缘与后缘对称焊接两个后架右端，所述定轴筒上端焊接竖向座架，所述后架左端上壁焊接支撑架铰座，所述支撑架铰座转轴处铰接支撑架下端，所述前连接架左壁上部焊接横梁铰座，所述横梁铰座转轴处铰接横向梁架右端；通过支撑架和横行梁架可以在竖向座架上滑动，继而竖向座架能够在定轴筒上进行转动，使得车架本身结构在定型后能够进行调整，继而使得能够适用多种骑行姿势，增加了使用的舒适度，同时调整过程方便快捷，避免了反复拆卸的问题。

技术领域

本实用新型是一种自行车用铝合金车架，属于自行车架技术领域。

背景技术

自行车架是作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，而现有的自行车架为固定焊接结构，一旦成型后，难以进行调整，由于使用者的身高及个人习惯的不同，使得难以使用不同的使用者，即使进行调整，也只能调整车座的高度及车把的角度，改善舒适性，这种调整只能进行有限的调整，为此我们提出一种自行车用铝合金车架。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自行车用铝合金车架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，整个装置稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自行车用铝合金车架，包括前连接架，所述前连接架左壁下部焊接下固定梁架，所述下固定梁架左端焊接定轴筒，所述定轴筒左侧的前缘与后缘对称焊接两个后架右端，所述定轴筒上端焊接竖向座架，所述后架左端上壁焊接支撑架铰座，所述支撑架铰座转轴处铰接支撑架下端，所述前连接架左壁上部焊接横梁铰座，所述横梁铰座转轴处铰接横向梁架右端，所述竖向座架上端左壁开设第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装第一滑动铰座，所述第一滑动铰座转轴处铰接支撑架上端，所述竖向座架上端右壁开设第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装第二滑动铰座，所述第二滑动铰座转轴处铰接横向梁架左端。

优选的，所述定轴筒包括芯筒，所述芯筒左端螺制有第一螺纹部，所述第一螺纹部螺装第一定位螺筒，所述芯筒右端螺制有第二螺纹部，所述第二螺纹部螺装第二定位螺筒，所述第一定位螺筒与第二定位螺筒之间转动安装转动筒。

优选的，所述支撑架包括支撑筒，所述支撑筒上端外壁螺装第一锁定螺管，所述支撑筒上端筒内滑动安装支撑架缩筒。

优选的，所述横向梁架包括横梁筒，所述横梁筒左端外壁螺装第二锁定螺管，所述横梁筒左端筒内滑动安装横梁缩筒。

优选的，所述第一滑动铰座与第二滑动铰座前表面均螺装有定位螺栓。

优选的，所述转动筒左端与右端均一体成型有耐磨层。

本实用新型的有益效果：通过支撑架和横行梁架可以在竖向座架上滑动，继而竖向座架能够在定轴筒上进行转动，使得车架本身结构在定型后能够进行调整，继而使得能够适用多种骑行姿势，增加了使用的舒适度，同时调整过程方便快捷，避免了反复拆卸的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型主剖视结构示意图；

图2为本实用新型定轴筒结构爆炸示意图；

图3为本实用新型支撑架结构示意图；

图4为本实用新型横向梁架结构示意图。