[实用新型]一种通道切换系统有效
| 申请号: | 201821837220.X | 申请日: | 2018-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN208806913U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
| 发明(设计)人: | 马资源 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/268 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
| 地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中央处理器 视频模块 通道切换系统 本实用新型 全景影像 中央处理器接口 预处理 行车记录仪 屏幕 行驶 视频信号 图像切换 影像模块 可扩展 车内 采集 图像 占用 传输 应用 | ||
本实用新型提供一种通道切换系统,应用于车机,包括:中央处理器、视频模块和切换模块;切换模块与360°全景影像模块的视频信号并与视频模块连接;视频模块分别与中央处理器、安装于车内的行车记录仪相连并传输至所述中央处理器;中央处理器与车机屏幕相连。本实用新型提供的通道切换系统,其采集的全景影像和行驶图像分别通过视频模块预处理后再传至中央处理器,占用较少的中央处理器接口,使得中央处理器可扩展更多功能,同时可提高中央处理器的处理速度,还可在车机屏幕上随意切换显示全景影像或行驶图像切换。
技术领域
本实用新型涉及车机技术领域,特别是涉及一种通道切换系统。
背景技术
目前通常行车记录仪独立安装在车辆内,与车机分开设置,行驶图像仅可以在行车记录仪上观看不方便用户查看,当需要采用车机屏幕来查看行驶图像时,则需要将行车记录仪与车机相连,然而当行驶图像、全景影像等多种输入直接传输至处理器进行处理时,势必会影响处理器的处理效率,同时,处理器的输入接口有限,当过多输入占用了处理器接口后,就无法增加更多的输入,限制了处理器功能的扩展。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种通道切换系统,用于解决现有技术中由于中央处理器的输入接口有限,无法增加更多输入的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种通道切换系统,应用于车机,所述通道切换系统包括:中央处理器、视频模块和切换模块;所述切换模块与360°全景影像模块的视频信号,并与所述视频模块连接,用于接收视频信号发送所述视频模块或发送与车机外部连接的显示设备;所述视频模块分别与所述中央处理器、安装于车内的行车记录仪相连,用于根据从切换模块或行车记录仪发送的视频信号打开对应通道进行接收,并传输至所述中央处理器;所述中央处理器与车机屏幕相连,用于将视频信号发送所述车机屏幕显示。
于本实用新型的一实施例中,所述中央处理器与所述切换模块相连,所述中央处理器用于在获取校准信号后控制所述切换模块切换至所述车机外部的显示设备。
于本实用新型的一实施例中,所述中央处理器还与微控制模块连接,用于获取输入信号。
于本实用新型的一实施例中,所述微控制模块与CAN总线连接,用于采集车辆倒挡、行车记录仪开启或是校准的输入信号。
于本实用新型的一实施例中,所述360°全景影像模块包括第一视频信号输入接口、第二视频信号输入接口、第三视频信号输入接口和第四视频信号输入接口;第一视频信号输入接口用于连接安装于车尾的第一摄像头,第二视频信号输入接口用于连接安装于车身左侧的第二摄像头,第三视频信号输入接口用于连接安装于车身右侧的第三摄像头,第四视频信号输入接口用于连接安装于车头的第四摄像头。
如上所述,本实用新型的一种通道切换系统,具有以下有益效果:
(1)本实用新型提供的通道切换系统,其采集的全景影像和行驶图像分别通过视频模块预处理后再传至中央处理器,只占用一个中央处理器接口,使得中央处理器可扩展更多功能,同时可提高中央处理器的处理速度,还可在车机屏幕上随意切换显示全景影像或行驶图像切换。
(2)切换模块的设置可帮助用户通过外部设备校准360°全景影像模块。
附图说明
图1显示为本实用新型的通道切换系统于一实施例中的结构框图。
元件标号说明
1 切换模块
2 视频模块
3 中央处理器
4 微控制模块
5 车机屏幕
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