[实用新型]拖拉机后悬挂系统下线检测装置有效

专利信息
申请号: 201821829101.X 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN208887952U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 丛茜;李凯;姚飞;赵禹淞;金敬福;殷世琦 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 李冉
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 下线检测 后悬挂系统 承载油缸 小车驱动装置 本实用新型 小车滑轨 液压加载 油缸 地面垂直 固定支架 挂接装置 关键技术 检测装置 施加载荷 数据采集 限位支架 荷载 沉降 操控台 后悬挂 试验台 提升力 液压站 支撑架 后桥 地基 小车 悬挂 检测
【说明书】:

实用新型公开了拖拉机后悬挂系统下线检测装置,包括:前端固定支架、悬挂挂接装置、液压加载油缸、承载油缸小车滑轨、承载油缸小车、小车驱动装置、液压站、数据采集及操控台、试验台地基、后桥支撑架和限位支架。本实用新型提供了一种拖拉机后悬挂系统下线检测装置,通过两个液压加载油缸实现将不同型号、不同额定荷载的拖拉机能够在同一个检测装置进行下线检测,并由承载油缸小车滑轨和小车驱动装置保持施加载荷与地面垂直。可完成对拖拉机后悬挂部分额定提升力、提升行程、提升时间以及静沉降的关键技术的检测。

技术领域

本实用新型涉及农业装备整机试验技术领域,更具体的说是涉及拖拉机后悬挂系统下线检测装置。

背景技术

现阶段,国内外用于拖拉机后悬挂系统下线检测的装置大多采用手动砝码加载和液压油缸加载的形式。其中,砝码加载的方法耗时耗力,对于检测数据的采集又不精准;而液压油缸加载的方式大多针对一种型号或相近额定负载的的拖拉机进行检测,不能够实现各个型号拖拉机的覆盖检测,同时在检测过程中难以保持加载方向与地面垂直,也使检测结果不够精确。

因此,如何提供一种检测精准,自动化强的拖拉机后悬挂系统下线检测装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种拖拉机后悬挂系统下线检测装置,通过两个液压加载油缸实现将不同型号、不同额定荷载的拖拉机能够在同一个检测装置进行下线检测,并由承载油缸小车滑轨和小车驱动装置保持施加载荷与地面垂直。可完成对拖拉机后悬挂部分额定提升力、提升行程、提升时间以及静沉降的关键技术的检测。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

拖拉机后悬挂系统下线检测装置,包括:前端固定支架、悬挂挂接装置、液压加载油缸、承载油缸小车滑轨、承载油缸小车、小车驱动装置、液压站、数据采集及操控台、试验台地基、后桥支撑架和限位支架;

将被试拖拉机停放在试验台地基上,设置在试验台地基上的前端固定支架将被试拖拉机前端与试验台地基连接固定;并用后桥支撑架将被试拖拉机后桥与试验台地基形成支撑关系;限位支架放在被试拖拉机车轮处进行限位;

液压加载油缸安装在承载油缸小车上;小车驱动装置安装在承载油缸小车滑轨的一侧;承载油缸小车、液压加载油缸、小车驱动装置和承载油缸小车滑轨位于试验台地基下方,试验台地基上开设有液压加载油缸伸出口,液压加载油缸(4)能够从液压加载油缸伸出口伸缩油缸活塞杆并通过悬挂挂接装置(3)与被试拖拉机(1)后悬挂机构连接。

在试验过程中,液压站通过液压管路与液压加载油缸连接,数据采集及操控台与液压加载油缸、小车驱动装置和液压站电性连接。

优选的,在上述拖拉机后悬挂系统下线检测装置中,液压加载油缸上设有板环式拉力传感器,板环式拉力传感器安装在液压加载油缸有杆腔活塞杆上,用于记录被试拖拉机提升力;在液压加载油缸下部安装磁致伸缩位移传感器,用于记录被试拖拉机提升行程,在液压加载油缸下部安装倾角传感器,记录试验时的液压加载油缸与竖直方向的角度,板环式拉力传感器、磁致伸缩位移传感器、倾角传感器与数据采集及操控台电性连接,将信息反馈给数据采集及操控台,从而使小车驱动装置修正到使液压加载油缸与地面保持垂直的状态。

优选的,在上述拖拉机后悬挂系统下线检测装置中,承载油缸小车下部安装小车驱轮,小车驱轮安装在承载油缸小车滑轨上。

优选的,在上述拖拉机后悬挂系统下线检测装置中,液压加载油缸包括大加载油缸和小加载油缸,其中大加载油缸检测范围为37KN-70KN,小加载油缸检测范围为24KN-37KN,两个加载油缸均由液压站控制,其通油与否由液压站中的电磁球阀控制,在下线检测试验时,根据不同型号的拖拉机其额定负载不同,通过操作数据采集及操控台控制液压站,用不同型号的油缸对被试拖拉机进行检测,实现一台试验装置完成对不同型号、不同额定负载拖拉机全覆盖检测。

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