[实用新型]一种柴油滤清器自动泵油器

说明书

一种柴油滤清器自动泵油器，属于汽车制造技术领域。其特征在于：包括泵油器本体（4），在泵油器本体（4）的前端口处设置有往复输出的输出杆，输出杆的端部安装有触发键（2）；在泵油器本体（4）的前端口处安装有挂钩组件（1），挂钩组件（1）中的挂钩（9）自泵油器本体（4）的前端口处向前伸出并与柴油滤清器（13）挂接，挂钩（9）与柴油滤清器（13）挂接后触发键（2）与柴油滤清器（13）的泵油按键（11）接触。在本柴油滤清器自动泵油器中，利用往复运动的输出杆带动触发键往复运动，实现了对柴油滤清器上泵油按键的不断按压从而完成泵油操作，大大提高了劳动效率同时降低了劳动强度。

技术领域

一种柴油滤清器自动泵油器，属于汽车制造技术领域。

背景技术

在现有技术中，在柴油汽车出厂前需要对即将出厂的汽车进行泵油操作，泵油操作的具体操作是人工反复按压柴油滤清器上的泵油按钮，使得柴油循环到汽车的各个供油管路中，最后才能让柴油输送到发动机内实现汽车的首次启动。然而根据多次统计发现，每辆汽车平均需要按压至少上百次泵油按钮，才能达到保证汽车可以正常启动的泵油效果，按照每日出厂100辆车计算，需要操作工人反复按压泵油按钮一万次以上，因此劳动强度极大，长此以往，对操作工人的身心造成一定伤害。同时据统计，人工按压时，平均需要三分钟以上才能完成一辆汽车的泵油操作，劳动效率低下。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种利用往复运动的输出杆带动触发键往复运动，实现了对柴油滤清器上泵油按键的不断按压从而完成泵油操作，大大提高了劳动效率同时降低了劳动强度的柴油滤清器自动泵油器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该柴油滤清器自动泵油器，其特征在于：包括泵油器本体，在泵油器本体的前端口处设置有往复输出的输出杆，输出杆的端部安装有触发键；在泵油器本体的前端口处安装有挂钩组件，挂钩组件中的挂钩自泵油器本体的前端口处向前伸出并与柴油滤清器挂接，挂钩与柴油滤清器挂接后触发键与柴油滤清器的泵油按键接触。

优选的，所述的挂钩组件包括固定框，固定框套装在所述泵油器本体的前端口处并锁紧，所述挂钩设置在固定框的两侧。

优选的，在所述的固定框的两侧固定有挂钩连接螺栓，所述挂钩分别与相应侧的挂钩连接螺栓螺纹连接。

优选的，在所述固定框设置有开口，在开口处两端设置有一组锁紧孔，还设置有穿过两侧锁紧孔对固定框进行锁紧的锁紧螺栓。

优选的，所述的触发键突出于泵油器本体的前端口。

优选的，所述的挂钩与柴油滤清器上端的油管接头挂接。

优选的，在所述挂钩的前端外圈设置有缓冲层。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

在本柴油滤清器自动泵油器中，利用往复运动的输出杆带动触发键往复运动，实现了对柴油滤清器上泵油按键的不断按压从而完成泵油操作，大大提高了劳动效率同时降低了劳动强度，同时避免了对操作工人的身心造成伤害。

在挂钩的前侧外部套装有缓冲层，通过设置缓冲层，可以使得挂钩在与柴油滤清器挂接时不会对柴油滤清器的表面造成磨损。

同时将挂钩与固定框通过螺纹形式进行连接，可以在一定程度上对挂钩伸出泵油器本体的长度进行调节，可以与不同的柴油滤清器进行配合，适用性更好。

附图说明

图1为柴油滤清器自动泵油器结构示意图。

图2为柴油滤清器自动泵油器挂钩组件正视图。

图3为柴油滤清器自动泵油器挂钩组件右视图。

图4为柴油滤清器自动泵油器挂钩组件俯视图。