[实用新型]一种深冷液体运输罐

说明书

本实用新型属于深冷液体运输技术领域，公开了一种深冷液体运输罐，包括从内到外依次设置的内罐、中间层和外罐，内罐和外罐由耐低温钢材制成，内罐的外层涂覆有第一金属层，外罐的内层涂覆有第二金属层，中间层包括由内到外的第一粘合层、保温层和第三粘合层，保温层为干燥的泡沫玻璃板，中间层的压力为10～20Pa，内罐的厚度为3～5mm，保温层的厚度为18～25mm，外罐的厚度为5～7mm。本实用新型的优点在于：保温层采用导热系数极低的泡沫玻璃板，充分降低罐体内外的热量对流，同时将中间层抽真空至压力为10～20Pa，减少空气对流，第一金属层和第二金属层的设置可尽量减少辐射热，比传统填充低温保冷材料的罐体保冷效果更好，同时相对于抽高真空的罐体制备更加简便。

技术领域

本实用新型属于深冷液体运输技术领域，具体涉及一种深冷液体运输罐。

背景技术

低温液体储罐，一般用来储运液氧、液氮、液氩、液氢、液氦、液化天然气等低温液体及液体二氧化碳。

目前所用的储罐，包括如下类型：一种是单容罐，一般采用堆积绝热，外敷绝热保冷材料，这种保冷效果一般，优点在于结构简单，易于维护，价格低廉；另一种是设置内外罐，内罐采用耐低温不锈钢材，外罐为普通钢材，根据夹层真空度、绝热材料的导热系数、颗粒直径与密度和排布方式等又分为多种类型的罐体，比如高真空夹层的罐体，高真空度可以有效隔绝热量的传导和对流，但由于高真空度较难获得，制造成本比较高，这种罐体的应用不广泛；因此，在夹层抽真空并充填绝热保冷材料成为一种主流罐型，这种罐型的优点在于，真空度要求小，制造简单，辅以适宜的绝热保冷材料并合适排布，可达到较好的保冷效果。

双层储罐在实际使用中存在下述缺陷：运输过程中罐体极易受到颠簸，内罐一旦发生开裂，外罐必将开裂。对采用普通碳钢制作的外罐，难以承压和超低温，罐内储存的低温液体一旦外泄，造成周围大量液体积累，则极易引发窒息、冻伤以及爆炸等重大事故。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种制造简单、保温效果优良的深冷液体运输罐。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种深冷液体运输罐，包括从内到外依次设置的内罐、中间层和外罐，所述内罐和外罐由耐低温钢材制成，所述内罐的外层涂覆有第一金属层，所述外罐的内层涂覆有第二金属层，所述中间层包括由内到外的第一粘合层、保温层和第三粘合层，所述保温层为干燥的泡沫玻璃板，所述保温层通过第一粘合层与所述内罐粘贴连接，所述保温层通过第三粘合层与所述外罐粘贴连接，所述中间层的压力为10～20Pa，所述内罐的厚度为3～5mm，所述保温层的厚度为18～25mm，所述外罐的厚度为5～7mm。

具体的，所述深冷液体运输罐，所述第一金属层和第二金属层均由铜制成。

具体的，所述深冷液体运输罐，所述第一粘合层和第三粘合层由聚氨酯改性环氧树脂制成。

具体的，所述深冷液体运输罐，还包括介质进出口和介质进出口焊接管，所述介质进出口焊接管的外壁设置有焊接凸起；所述介质进出口贯穿所述内罐、中间层和外罐，所述内罐和外罐的介质进出口处的侧壁上均设置有与所述焊接凸起相适应的焊接凹槽，所述焊接凸起伸入所述焊接凹槽，所述介质进出口焊接管与所述内罐和外罐的侧壁焊接。

具体的，所述深冷液体运输罐，所述焊接凸起相对于所述介质进出口焊接管向所述内罐或外罐的内部倾斜。

具体的，所述深冷液体运输罐，所述介质进出口焊接管的内表面涂覆有第三金属层。

具体的，所述深冷液体运输罐，所述介质进出口焊接管数量为多个，所述介质进出口的数量为多个，每个介质进出口对应设置有所述介质进出口焊接管。

具体的，所述深冷液体运输罐，所述保温层和所述第三粘合层之间还设置有内部缓冲层。