[实用新型]前副车架稳定杆疲劳试验装置

权利要求书

1.一种前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是，包括：

一副车架安装座（1），用于安装、固定前副车架；

两平行设置的推拉杆（2），两推拉杆（2）的一端分别与前副车架上的稳定杆（9）的两端连接；

一平衡杆（3），安装于一转动座（31）上并形成有两对称设置的、并可于转动座（31）上同步摆动的摆臂，两所述推拉杆（2）的另一端连接在平衡杆（3）的两摆臂上；

一驱动元件（4），用于驱动平衡杆（3）摆动。

2.根据权利要求1所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是，所述推拉杆（2）包括：

一导向杆（22），沿轴心线方向滑移连接于一导向座（221）上，且一端与稳定杆（9）的端部连接；

一连接杆（23），一端与导向杆（22）的一端枢接、另一端与摆臂枢接。

3.根据权利要求1或2所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是：两所述摆臂共线且一体设置形成所述平衡杆（3），两所述推拉杆（2）的长度相同；所述平衡杆（3）的四周侧面上均设有沿长度方向设置的用于安装的连接滑槽（32）。

4.根据权利要求1或2所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是： 所述推拉杆（2）与稳定杆（9）间连接有耦合杆（21），所述耦合杆（21）两端分别与稳定杆（9）和推拉杆（2）枢接，且耦合杆（21）与推拉杆（2）间呈角度设置。

5.根据权利要求4所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是： 所述耦合杆（21）的两端均设置有一万向螺栓（211），所述万向螺栓（211）包括：

一万向套（2111），固定于耦合杆（21）上；

一万向球（2112），安装于万向套（2111）内，并可于万向套（2111）内转动；

一螺纹柱（2113），固定于万向球（2112）上

一减震橡胶套（2114），套设于螺纹柱（2113）上并与万向套（2111）连接。

6.根据权利要求2所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是：所述驱动元件（4）为一液压缸，所述液压缸的活塞杆与平衡杆（3）间设置有一压力传感器，所述液压缸受控于压力传感器。

7.根据权利要求6所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是：所述液压缸远离活塞杆的一端缸体铰接在一铰接座（41）上，缸体另一端通过一长度可调的拉件（71）悬挂连接，所述液压缸的活塞杆铰接在平衡杆（3）上。

8.根据权利要求7所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是：所述拉件（71）包括弹簧（711）和链绳（712），所述链绳（712）上设置有多个挂环，所述弹簧（711）上设有与挂环连接的挂钩。

9.根据权利要求8所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是：所述连接杆（23）的两端、以及液压缸的活塞杆与平衡杆（3）的连接点和液压缸与铰接座（41）的铰接点处均设置有万向滚球（5），所述万向滚球（5）上设置有一供螺栓穿过的安装孔。

10.根据权利要求7所述的前副车架稳定杆疲劳试验装置，其特征是：所述试验装置还包括有多个竖直安装架（6），所述副车架安装座（1）、两导向座（221）、转动座（31）和铰接座（41）分别安装在一竖直安装架（6）上，所述竖直安装架（6）上均设置有竖直的滑移安装槽。