[实用新型]一种用于轮胎缺陷检测的轮胎固定装置

说明书

本实用新型涉及一种用于轮胎缺陷检测的轮胎固定装置，包括机架、以及设置在机架上的固定机构和旋转机构，固定机构包括输出轴、传动轴、法兰盘，所述输出轴的一端与旋转机构传动连接，另一端通过联轴器与传动轴连接，所述传动轴的另一端过盈连接有法兰盘，所述的法兰盘上设置有多个锁紧螺栓。本实用新型通过多个锁紧螺栓将轮胎的轮毂锁紧在法兰盘上，即可实现轮胎的锁紧，轮胎安装简便、拆卸容易，另外可通过旋转机构控制轮胎的旋转，从而满足轮胎不同部位的检测，对汽车维修厂有关轮胎的检测非常有利，其安装简便、此固定装置可以控制轮胎的旋转速度，从而满足在不同速度下对轮胎深度进行检测，不仅检测效率较高，而且装置结构简单，经济效益好。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检测设备技术领域，尤其是一种用于轮胎缺陷检测的轮胎固定装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，轮胎的使用量也不断增加，轮胎作为汽车的主要零件之一，轮胎的质量直接关系到汽车的安全行使和人们的生命安全，因此需要对每一条出厂轮胎的质量进行检测，轮胎检测时，需要将待检测的轮胎固定在固定装置上，然后通过检测装置对其进行检测，但是，现有的轮胎固定装置结构复杂，而且不能转动轮胎，需要通过人工辅助转动轮胎，以实现轮胎不同部位的检测，另外，现有的固定装置轮胎安装和拆卸复杂，使用极其不方便。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于轮胎缺陷检测的轮胎固定装置，该装置轮胎安装拆卸方便，而且可控制轮胎转动。

本实用新型的技术方案为：一种用于轮胎缺陷检测的轮胎固定装置，包括机架、以及设置在机架上的固定机构和旋转机构，所述的固定机构包括输出轴、传动轴、法兰盘，所述输出轴的一端与旋转机构传动连接，另一端通过联轴器与传动轴连接，所述传动轴的另一端过盈连接有法兰盘，所述的法兰盘上设置有多个用于锁紧轮胎轮毂的锁紧螺栓。

进一步的，所述的旋转机构包括电机、带轮、齿轮组，所述的电机设置在机架上，所述的电机通过皮带与带轮传动连接，所述的带轮通过连杆与齿轮组传动连接，所述的齿轮组与输出轴传动连接。

进一步的，所述的齿轮组包括箱体、以及设置在箱体内的大齿轮、小齿轮，所述连杆的一端延伸进入箱体内并通过两轴承设置在箱体内，所述的连杆上套设有小齿轮，所述的小齿轮与大齿轮齿合，所述的大齿轮设置在齿轮轴上，所述的齿轮轴通过另外两轴承设置在箱体内，并且所述的输出轴通过其中一轴承与齿轮轴传动连接。

进一步的，所述齿轮轴上还套设有齿轮轴套。

进一步的，所述的锁紧螺栓的数量至少为4个。

本实用新型的有益效果为：通过多个锁紧螺栓将轮胎的轮毂锁紧在法兰盘上，即可实现轮胎的锁紧，轮胎安装简便、拆卸容易，另外可通过旋转机构控制轮胎的旋转，从而满足轮胎不同部位的检测，对汽车维修厂有关轮胎的检测非常有利，其安装简便、此固定装置可以控制轮胎的旋转速度，从而满足在不同速度下对轮胎深度进行检测，不仅检测效率较高，而且装置结构简单，经济效益好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型齿轮轴的结构示意图；

图4为本实用新型固定机构的结构示意图；

图中，1-机架，2-电机，3-齿轮组，4-带轮，5-皮带，6-输出轴，7-传动轴，8-法兰盘，9-联轴器，10-大齿轮，11-小齿轮，12-连杆，13-轴承，14-箱体，15-轮毂，16-齿轮轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：