[实用新型]一种新型便携式矿车车架拉码器

说明书

本实用新型涉及一种新型便携式矿车车架拉码器，包括调节器、拉杆和拉钩，所述调节器敞开式设计，所述调节器两侧设有螺母，所述调节器设有连接杆，所述连接杆设有上连接杆和下连接杆，所述连接杆使用直径20的圆钢，所述拉杆设有拉杆螺杆，所述拉杆螺杆一端设有螺纹，拉杆螺杆另一端设有拉环，所述拉钩设有圆环，圆环通过弯曲圆钢焊接而成，圆环旁设有丝杆，所述丝杆设有拉钩，所述拉钩设有钩头，所述钩头为4‑5cm。本实用新型结构简单，携带便捷，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及矿车修复设备领域，尤其涉及一种新型便携式矿车车架拉码器。

背景技术

矿车在矿山企业中担负着运输矿石的重要用途，但由于铁轨损坏、机车司机操作不当等原因，会导致矿车脱离轨道最终导致矿车架变形，现有的修复设备大而笨重，无法在矿井中使用。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种结构简单，适合矿井的环境中使用的一种新型便携式矿车车架拉码器。

一种新型便携式矿车车架拉码器，包括调节器、拉杆和拉钩，所述调节器敞开式设计，所述调节器两侧设有螺母，所述调节器设有连接杆，所述连接杆设有上连接杆和下连接杆，所述连接杆使用直径20的圆钢，所述拉杆设有拉杆螺杆，所述拉杆螺杆一端设有螺纹，拉杆螺杆另一端设有拉环，所述拉钩设有圆环，圆环通过弯曲圆钢焊接而成，圆环旁设有丝杆，所述丝杆设有拉钩，所述拉钩设有钩头，所述钩头为4-5cm。

进一步地，所述螺母为45钢加工而成，螺母通过焊接固定于调节器两侧。

进一步地，所述上连接杆和下连接杆之间为平行状态，所述连接杆两侧焊接于螺母上。

进一步地，所述拉杆的材质为直径22的45#圆钢，所述拉环为椭圆形，通过弯曲45#圆钢焊接而成。

相对现有的技术，本实用新型的有益效果为，所述调节器设有圆钢的连接杆，且连接杆设于平行的上连接杆和下连接杆，平行的连接杆便于扭动调节器，从而带动螺母，调整拉杆的长度，在拉杆的作用下，带动拉钩，调整拉钩的长度，所述矿车车架拉码器通过产生轴向力来矫正变形的矿车架。

附图说明

图1是本实用新型实施例的新型便携式矿车车架拉码器结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例和附图对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1，示出本实用新型的一种实施例，一种新型便携式矿车车架拉码器10，包括调节器20、拉杆25和拉钩29，所述调节器20敞开式设计，所述调节器20两侧设有螺母21，所述调节器20设有连接杆22，所述连接杆22设有上连接杆23和下连接杆24，所述连接杆22使用直径20的圆钢，所述拉杆25设有拉杆螺杆26，所述拉杆螺杆26一端设有螺纹27，拉杆螺杆26另一端设有拉环28，所述拉钩29设有圆环30，圆环30通过弯曲圆钢焊接而成，圆环30旁设有丝杆31，所述丝杆31设有拉钩32，所述拉钩32设有钩头33，所述钩头33为4-5cm。

进一步地，作为本实施例的优选，所述螺母21为45钢加工而成，螺母21通过焊接固定于调节器20两侧。

进一步地，作为本实施例的优选，所述上连接杆23和下连接杆24之间为平行状态，所述连接杆22两侧焊接于螺母21上。

进一步地，作为本实施例的优选，所述拉杆25的材质为直径22的45#圆钢，所述拉环28为椭圆形，通过弯曲45#圆钢焊接而成。

本实用新型的工作原理：所述调节器设有圆钢的连接杆，且连接杆设于平行的上连接杆和下连接杆，平行的连接杆便于扭动调节器，从而带动螺母，调整拉杆的长度，在拉杆的作用下，带动拉钩，调整拉钩的长度，所述矿车车架拉码器通过产生轴向力来矫正变形的矿车架。

需要说明的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的创造精神，本领域技术人员还可以做出其他变化，这些依据本实用新型的创造精神所做的变化，都应包含在本实用新型所要求保护的范围之内。