[实用新型]一种纸飞机

说明书

一种纸飞机，机身由机头、机身主体、机翼、副翼、水平安定翼、升降舵连为一体，机头的后端设有机身主体，在机身主体上的三条弯折线，机身主体上的中间的弯折线对折，且机身主体上的另两条弯折线分别向外弯折，使得机翼、水平安定翼与水平面相互平行且在同一水平面上，沿着机身主体上三根弯折线弯折后，在机身主体中部形成凹槽，在凹槽内插接并固定垂直安定翼，垂直安定翼与水平面相互垂直，在垂直安定翼的后端设有方向舵，垂直安定翼和方向舵之间设有弯折线，垂直安定翼与方向舵连为一体，在机头设有配重。本实用新型操作简单，携带便捷，飞行姿态多变，通过弯折机身上的三条弯折线，使机头和机身的上端始终处于同一水平面，不管飞机的飞行姿态如何，均会非常平稳。

技术领域

本实用新型涉及一种纸制玩具，尤其是一种纸飞机。

背景技术

目前，传统的折纸飞机制作相对复杂，在使用时，传统折纸飞机飞行距离短，滞空时间短，飞机姿态少，给使用者带来的新奇感不够。因此在市面上陆续出现一些纸飞机的模型，纸飞机的模型是一种新产品，目前纸飞机的模型主要包括以下两种：一是无操控模式，直接通过电容带动螺旋桨来完成纸飞机的飞行，另一种是通过遥控器来操作完成纸飞机的各种飞行状态。它们的不足之处是：通过电容带动螺旋桨的方式，飞行方向无法控制，且飞行姿态单一。通过遥控器控制的飞机模型，遥控器的体积相对较大，不易操作，特别是小孩，对遥控器不易上手操作，同时这种飞机的结构也复杂，部件数量多，组装不易，拆卸也麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种操作简单，携带便捷，飞行平稳，飞行姿态多变的纸飞机。

本实用新型主要包括机身、垂直安定翼、方向舵和配重。

其中，机身由机头、机身主体、机翼、副翼、水平安定翼、升降舵连为一体。机头呈平头，机头的后端设有机身主体，在机身主体上的三条弯折线，机身主体上的中间的弯折线对折，且机身主体上的另两条弯折线分别向外弯折，使得机翼、水平安定翼与水平面相互平行，且机翼、水平安定翼在同一水平面上。沿着机身主体上三根弯折线弯折后，在机身主体中部形成凹槽。在凹槽内插接并固定垂直安定翼，垂直安定翼与水平面相互垂直，在垂直安定翼的后端设有方向舵，垂直安定翼和方向舵之间设有弯折线，垂直安定翼与方向舵连为一体。在机头设有配重。

进一步地，在机身主体的左右两侧分别设有机翼和水平安定翼，两个机翼分别与副翼相连，机翼和副翼的连接处设有弯折线，在每个水平安定翼的后部均设有升降舵，水平安定翼与升降舵之间设有弯折线。

进一步地，在垂直安定翼和方向舵之间的弯折线上开有蚂蚁线。

进一步地，机翼和副翼的连接处的弯折线上开有蚂蚁线。

进一步地，水平安定翼与升降舵之间的弯折线上开有蚂蚁线。

进一步地，在机身主体上的三条弯折线上开设有蚂蚁线。

进一步地，配重为曲别针，直接插接在机头的前端；配重为纸张折叠后形成的配种条，固定在机头的前端。

本实用新型在使用时，机身上的中间的弯折线对折，且机身上的另两条弯折线分别向外弯折，使得机翼、水平安定翼与水平面相互平行。方向舵向左弯折，飞机在飞行时向左转。方向舵向右弯折，飞机在飞行时向右转。机身主体的左侧的副翼和升降舵均向上弯折，机身主体的右侧的副翼和升降舵均向下弯折，飞机在飞行时逆时针旋转。机身主体的左侧的副翼和升降舵均向下弯折，机身主体的右侧的副翼和升降舵均向上弯折，飞机在飞行时顺时针旋转。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

(1)操作简单，携带便捷，飞行姿态多变，通过弯折机身上的三条弯折线，使机头和机身的上端始终处于同一水平面，不管飞机的飞行姿态如何，均会非常平稳。

(2)机头呈平头，不容易扎伤眼睛，造成意外伤害；容易安装配重；飞机意外坠地，平头的机头不易变型损坏。