[实用新型]一种多功能道路轻型清障车

说明书

本实用新型公开了一种多功能道路轻型清障车，包括清障车本体，所述清障车本体上固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有第一推杆电机，所述第一推杆电机的输出轴上焊接有第一推动轴，所述第一推动轴远离第一推杆电机的一端固定安装有L形板，所述L形板上固定安装有第二推杆电机，所述第二推杆电机的输出轴上固定安装有第二推动轴，所述第二推动轴的底部固定安装有安装板，所述安装板的顶部转动安装有对称的两个夹持板。本实用新型结构简单，在第一推杆电机、第二推杆电机和步进电机的配合下，可以轻松利用两个夹持板将事故车辆搬运到清障车本体上，将其拖离事故地，方便快捷，缩短了清障时间，保证了道路畅通。

技术领域

本实用新型涉及清障车技术领域，尤其涉及一种多功能道路轻型清障车。

背景技术

清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。汽车在道路上行驶时故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上这种现象时常发生。清障车的任务是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。现有的清障车在对道路上的事故车进行拖走时，操作繁琐，清障时间长，影响道路畅通。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不足，而提出一种多功能道路轻型清障车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能道路轻型清障车，包括清障车本体，所述清障车本体上固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有第一推杆电机，所述第一推杆电机的输出轴上焊接有第一推动轴，所述第一推动轴远离第一推杆电机的一端固定安装有L形板，所述L形板上固定安装有第二推杆电机，所述第二推杆电机的输出轴上固定安装有第二推动轴，所述第二推动轴的底部固定安装有安装板，所述安装板的顶部转动安装有对称的两个夹持板，所述安装板的顶部开设有移动槽，且移动槽位于两个夹持板之间，所述移动槽的底部内壁上滑动连接有对称的两个滑动板，所述滑动板的一侧转动安装有连接轴，两个连接轴的顶部分别和两个夹持板转动连接，两个滑动板上螺纹连接有同一个旋转轴，且旋转轴的两端分别和移动槽的两侧内壁转动连接，所述旋转轴的外侧固定套设有第一皮带轮，且第一皮带轮位于两个滑动板之间，所述移动槽的底部内壁上开设有驱动槽，所述驱动槽的一侧内壁上固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上焊接有驱动轴，且驱动轴的外侧固定套设有第二皮带轮，且第一皮带轮和第二皮带轮传动连接有同一个皮带。

优选的，所述移动槽的底部内壁上固定安装有滑轨，所述滑动板的底部固定安装有滑块，且滑块和滑轨滑动连接。

优选的，所述滑动板上开设有转动孔，所述转动孔内固定安装有螺母，所述旋转轴贯穿两个螺母，且螺母的内壁上设有内螺纹，所述旋转轴的外侧开设有对称的两段外螺纹，且两段外螺纹分别和两段内螺纹螺纹连接。

优选的，所述旋转轴的顶部和底部均固定安装有对称的两个挡块，且第一皮带轮位于两个挡块之间。

优选的，所述步进电机的一侧焊接有固定板，固定板的四角位置上均开设有螺栓孔，且螺栓孔内螺纹连接有螺栓，所述步进电机通过螺栓孔和螺栓固定安装在驱动槽的一侧内壁上。

优选的，所述移动槽的两侧内壁上均固定安装有轴承，所述旋转轴的两端延伸至两个轴承的内圈并和轴承的内圈相焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在需要使用该清障车本体将事故车拖离现场时，第一推杆电机可以将L形板推动到事故车辆的正上方，第二推杆电机可以推动夹持板下降，在将夹持板推动到事故车辆底盘的下方时，步进电机可以带动两个夹持板向相互靠近的一侧进行移动，且夹持板位于前轮和后轮之间，直至调整两个夹持板可以稳固的将车辆抬离路面时便可，然后在第一推杆电机和第二推杆电机的配合下，可以将事故车辆搬运到清障车本体上。

本实用新型结构简单，在第一推杆电机、第二推杆电机和步进电机的配合下，可以轻松地利用两个夹持板将事故车辆搬运到清障车本体上，将其拖离事故地，方便快捷，缩短了清障时间，保证了道路畅通。