[实用新型]一种汽车电动尾门自吸锁执行电机有效

专利信息
申请号: 201821812414.4 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN209670586U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 章思伟;王敏;王海波 申请(专利权)人: 宁波南星汽车部件有限公司
主分类号: E05B81/06 分类号: E05B81/06;E05B83/18;H02K7/116
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 蜗轮 电机 缓冲环 壳体 转轴 本实用新型 转子 连接压盘 插接 蜗杆 啮合 输出齿轮部 电动尾门 缓冲结构 壳体内部 内部安装 嵌入安装 圆周设置 轴向安装 轴向设置 插接柱 下端面 插块 磁钢 夹伤 内置 伸入 套接 自吸 紧凑 汽车
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车电动尾门自吸锁执行电机,包括壳体和电机,壳体的一端安装有电机,电机的内部安装有伸入到壳体另一端的转轴,转轴的一端安装有转子,该转子的外侧布置有磁钢,转轴的另一端外侧套接有蜗杆,蜗杆与壳体内部一侧的蜗轮相啮合,蜗轮的中部轴向设置有主轴,蜗轮的内部嵌入安装有缓冲环,蜗轮的一侧轴向安装有与主轴的一端相连的连接压盘,主轴的另一端布置有输出齿轮部,缓冲环的外侧绕着圆周均匀开有插接缺口,连接压盘的下端面设置有插入到对应的插接缺口内的插接柱,蜗轮的中部绕着圆周设置有若干个插入到缓冲环中的径向插块。本实用新型结构简单紧凑可靠,内置比较巧妙地缓冲结构,可以防止使用的时候夹伤人。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种汽车电动尾门自吸锁执行电机。

背景技术

汽车电动尾门需要自吸锁来实现自锁,自吸锁中具有执行电机,现在的执行电机和变速机构结构比较复杂,安装不方便,比较占用地方,安装不方便,而且现在执行电机内部没有缓冲结构,在汽车电动尾门关闭的时候遇到阻碍的时候不会停止,容易夹伤人,所以需要改进现有的执行电机。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车电动尾门自吸锁执行电机,结构简单紧凑可靠,内置比较巧妙地缓冲结构,可以防止使用的时候夹伤人。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车电动尾门自吸锁执行电机,包括壳体和电机,所述的壳体的一端安装有电机,所述的电机的内部安装有伸入到壳体另一端的转轴,所述的转轴的一端安装有转子,该转子的外侧布置有磁钢,所述的转轴的另一端外侧套接有蜗杆,所述的蜗杆与壳体内部一侧的涡轮相啮合,所述的涡轮的中部轴向设置有主轴,所述的涡轮的内部嵌入安装有缓冲环,所述的涡轮的一侧轴向安装有与主轴的一端相连的连接压盘,所述的主轴的另一端布置有输出齿轮部,所述的缓冲环的外侧绕着圆周均匀开有插接缺口,所述的连接压盘的下端面设置有插入到对应的插接缺口内的插接柱,所述的涡轮的中部绕着圆周设置有若干个插入到缓冲环中的径向插块。

进一步的,所述的壳体的一侧内部安装有线路板,所述的壳体的一侧安装有与线路板相对应的电源插接座。

进一步的,所述的壳体的一端与电机之间安装有端盖,所述的端盖的内部安装有套接在转轴外侧的换向器。

进一步的,所述的转轴远离转子的一端设有有轴承座,该轴承座的外侧套接有与壳体相连的橡胶挡块。

进一步的,所述的壳体的外侧壁上靠近电源插接座的位置安装有与壳体的内腔相连通的透气管。

有益效果:本实用新型涉及一种汽车电动尾门自吸锁执行电机,结构简单紧凑可靠,内置比较巧妙地缓冲结构,可以防止使用的时候夹伤人。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的局部立体结构图;

图3是本实用新型的主视半剖结构图;

图4是本实用新型的侧视半剖结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

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