[实用新型]一种自动去飞边装置有效

专利信息
申请号: 201821811148.3 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN209063365U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 李鸿飞;万多好;汪建;毛勤伟 申请(专利权)人: 宁国华祥汽车零部件有限公司
主分类号: B29C37/02 分类号: B29C37/02;B29C45/72
代理公司: 合肥汇融专利代理有限公司 34141 代理人: 赵宗海
地址: 242300 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 固定焊接 滑动板 冲块 顶侧 限位滑动 飞边 支架 本实用新型 去飞边装置 机械臂 夹持部 顶端延伸 滑动连接 回位斜面 喷水降温 喷雾喷嘴 往复机构 线性弹性 滑动架 注塑件 内壁 保证 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种自动去飞边装置,包括支架,所述支架的顶侧设置有机械臂夹持部,且机械臂夹持部的两侧分别设置有冲块和喷雾喷嘴,所述支架的顶侧固定焊接有限位滑动架一,限位滑动架一内滑动连接有滑动板一,滑动板一与限位滑动架一的一侧内壁设置有线性弹性杆,滑动板一的顶侧固定焊接有连杆一,连杆一的顶端延伸至限位滑动架一的顶侧并与冲块的一侧固定焊接,所述滑动板一的底侧固定焊接有回位斜面板。本实用新型通过在注塑件去飞边之间进行喷水降温,保证了去飞边的完成,且节省了人力,同时,通过往复机构来控制冲块在进行去飞边之前的加速,使得冲块效果更好,满足了人们在生产生活中的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,尤其涉及一种自动去飞边装置。

背景技术

现有的汽车制造的过程中,有大量的零部件需要进行注塑或吹塑生产而成,而在这些零件生产的过程中,在注塑的过程中,均会留有飞边,使得注塑件本体能够充实,因此在注塑后,需要对注塑件进行去飞边的处理,但是现有的去飞边设备均是通过机械臂夹持部将刚成型的零件移动至冲块的一侧,并采用气泵带动短程冲块进行去边,而刚刚成型的注塑件常常冷却不够,成型并不稳定,导致去飞边时,常常导致注塑件变形,因此人们均是手持喷水壶,对去飞边部位进行快速降温,进而保证去飞边的完成,且气泵带动短程冲块在与注塑件接触时速度并不高,导致去飞边的效果较差,满足不了人们在生产生活中的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的耗费人力且去飞边效果较差的缺点,而提出的一种自动去飞边装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种自动去飞边装置,包括支架,所述支架的顶侧设置有机械臂夹持部,且机械臂夹持部的两侧分别设置有冲块和喷雾喷嘴,所述支架的顶侧固定焊接有限位滑动架一,限位滑动架一内滑动连接有滑动板一,滑动板一与限位滑动架一的一侧内壁设置有线性弹性杆,滑动板一的顶侧固定焊接有连杆一,连杆一的顶端延伸至限位滑动架一的顶侧并与冲块的一侧固定焊接,所述滑动板一的底侧固定焊接有回位斜面板,所述回位斜面板的底端为斜面结构并延伸至限位滑动架一的底侧,所述限位滑动架一的竖直下方设置有限位滑动架二,且限位滑动架二的内侧滑动连接有滑动板二,所述滑动板二的顶侧设置有转动座,且转动座的顶端转动连接有转柄,转柄的一端固定焊接有斜面拉板,转柄的中部顶侧固定焊接有斜面接触板,且限位滑动架一的底侧设置有滚筒,所述斜面拉板的底侧与限位滑动架二的顶侧之间设置有弧形弹性杆,所述支架的顶侧转动设置有往复丝杆,往复丝杆的底侧设置有限位横杆,往复丝杆的杆体外侧螺纹连接有丝杆螺母,丝杆螺母开设有水平通孔,限位横杆从水平通孔中穿过,所述丝杆螺母的顶侧固定焊接有连接板,滑动板二的一侧固定焊接有连杆二,连杆二的一端延伸至限位滑动架二的一侧并与连接板的一侧固定焊接,所述支架的顶侧架设有喷洒水枪和储水箱,所述喷洒水枪的一端设置有抽水杆,抽水杆的一端与连接板固定焊接,所述喷洒水枪的进水端与储水箱连通,喷洒水枪的出水端与喷雾喷嘴连接。

优选的,所述滚筒的底侧与斜面接触板顶侧接触连接,斜面接触板靠近斜面拉板的一侧顶端高于斜面接触板靠近转动座的一侧。

优选的,所述线性弹性杆包括弹性主杆、T字形副杆、弹簧组和限位环,弹性主杆的一端与限位滑动架一的竖直一侧内壁固定焊接,另一端开设有限位滑槽,T字形副杆的一端为T字形结构并滑动连接在限位滑槽内,且弹簧组位于T字形副杆的一端与限位滑槽的一侧内壁之间,限位环固定焊接在限位滑槽的开口处内壁。

优选的,所述滑动板一的顶侧和底侧以及滑动板二的底侧均安装有轨道轮。

优选的,所述支架的顶侧通过螺栓固定安装有驱动电机,且驱动电机的输出轴与往复丝杆传动连接。

优选的,所述斜面拉板的顶端为斜面结构,并与回位斜面板的底端相匹配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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