[实用新型]一种竖井补车装置

说明书

本实用新型涉及一种竖井补车装置，其包括矿车、导轨、液压机构、检测机构和控制箱，所述矿车设于导轨上方，所述液压机构包括支撑板、液压泵、输油管道和液压缸，液压缸顶部承接支撑板，液压缸底部固定于地面，输油管道一端连接液压泵，另一端连接液压缸，液压机构设于矿车下方，检测机构包括激光感应器和支柱，激光感应器感应方向对准矿车，激光感应器安装于支柱顶端，控制箱设于支柱侧面，控制箱通过线路连接激光感应器和液压机构；本实用新型操作简单，控制精准，安全系数高，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及矿山机械技术领域，尤其涉及一种竖井补车装置。

背景技术

新竖井井口补车装置是由铁皮夹住补车装置的圆铁来实现固定其处于工作或不工作状态，因铁皮较脆弱，在安装阶段就已经被损坏，若按照厂家原先设计从新安装铁皮，同样也较容易损坏，使得补车装置无法正常工作，在不需要补车时得用铁丝捆扎才能使得补车装置处于不工作状态，而要补车时又得将铁丝解开，给竖井提升带来极大的不便，且经常解或扎铁丝，都需在铁道中间进行，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，提供一种操作简单，控制精准，安全系数高的一种竖井补车装置。

一种竖井补车装置，其矿车、导轨、液压机构、检测机构和控制箱，所述矿车设于导轨上方，所述液压机构包括支撑板、液压泵、输油管道和液压缸，液压缸顶部承接支撑板，液压缸底部固定于地面，输油管道一端连接液压泵，另一端连接液压缸，液压机构设于矿车下方，检测机构包括激光感应器和支柱，激光感应器感应方向对准矿车，激光感应器安装于支柱顶端，控制箱设于支柱侧面，控制箱通过线路连接激光感应器和液压机构。

进一步地，所述液压缸共有两个，分别设于支撑板底面两侧，液压缸行程为300mm，用于升降支撑板。

进一步地，所述液压泵两端分别设有输油管，液压泵从两端输油管输油为流量同步，以保证两个液压缸升降高度的统一性。

进一步地，所述液压泵设于地面下方，以便减少液压泵的工作噪声。

进一步地，所述控制箱内部有PLC控制程序，通过接收激光感应器的感应信号控制液压泵工作。

进一步地，所述激光感应器与矿车间距为200mm，激光感应器的感应距离为300mm。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为，采用液压传动和PLC程序进行控制，还采用了激光感应的方式感应矿车的位置，使装置更及时准确的工作，代替了人力推动，操作工人不需要站在铁轨上操作，减少了施工人员的安全隐患，提升了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的竖井补车装置结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例和附图对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1，示出本实用新型的一种实施例，一种竖井补车装置10，其矿车20、导轨30、液压机构40、检测机构50和控制箱60，所述矿车20设于导轨30上方，所述液压机构40包括支撑板41、液压泵42、输油管道43和液压缸44，液压缸44顶部承接支撑板41，液压缸44底部固定于地面，输油管道43一端连接液压泵42，另一端连接液压缸44，液压机构40设于矿车20下方，检测机构50包括激光感应器51和支柱52，激光感应器51感应方向对准矿车20，激光感应器51安装于支柱52顶端，控制箱60设于支柱52侧面，控制箱60通过线路连接激光感应器52和液压机构40。

进一步地，作为本实施例的优选，所述液压缸44共有两个，分别设于支撑板41底面两侧，液压缸44行程为300mm，用于升降支撑板41。

进一步地，作为本实施例的优选，所述液压泵42两端分别设有输油管43，液压泵42从两端输油管43输油为流量同步，以保证两个液压缸44升降高度的统一性。