[实用新型]一种电动矿山作业车电池侧放结构

说明书

本实用新型提供了一种电动矿山作业车电池侧放结构，包括电池箱，所述电池箱位于作业车车体底盘两侧底部设置，所述电池箱顶部或外侧侧面设有可开启的盖板，所述电池箱内安装有若干个为电动矿山作业车供电的电池组，位于两侧的电池箱内的电池组电连接，为电动矿山作业车提供电能。本实用新型在车辆底盘底盘底部两侧位置设计用于放置电池组的箱体，并且设置可开启的盖板，电池组放置在电池箱内，相邻两个电池都独立固定，放置移动过程中的相互挤压造成的电池损坏，电池位于电池向内有效的将电池工作环境与矿山恶劣工作环境的隔绝，放置粉尘等进入，安全使用系数更高，方便电池组的安放、连接、充电，以及后期对电池的检修维护，只需在车两侧检修。

技术领域

本实用新型涉及矿山机械技术领域，尤其涉及一种电动矿山作业车设备，具体是指一种电动矿山作业车电池侧放结构。

背景技术

众所周知，矿山作业车由于工作环境恶劣，载重量相对较大的特点，一般采用柴油发动机驱动，但是考虑到矿山作业的工作特点，矿内瓦斯等可燃气体的易燃易爆特点，很多矿山作业车都采用防爆发动机，并且尾气还要进行处理，危险系数较高。

全球能源面临枯竭，柴油属于不可再生资源，成本也越来越高，跟随全球大力发展清洁能源趋势，我司研发电能驱动的矿山作业车，并且结合液压驱动行走系统，单车载重量可达10吨，完全能够满足矿山作业需求，同时还降低了对能源资源的依赖，采用电能更加安全可靠，减少爆炸的危害。

在传统矿山作业车基础上，拆除柴油发动机后，内部原本安装柴油机的位置空余，正常思维是将空余位置结构优化，将电瓶组放置在该空余位置，我公司期初生产部分电动矿山作业车也是按照该思路，但是在实际生产和部分用户的反馈，将电瓶组放置在车辆底盘中心位置非常不方便，生产过程中电池安放、连接很不方便，后期电池组的检修维护需要将车斗升起，还要放置车斗以事故下落造成的潜在危险，工人需要爬到车底盘与车斗升起后的空间进行检修，非常不方便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种电动矿山作业车电池侧放结构，该侧放结构的电动矿山作业车，在车辆底盘底盘底部两侧位置设计用于放置电池组的箱体，并且设置可开启的盖板，将原来发动机安放的位置用于其它部件的位置优化，如液压泵、电机等安放提供更合适的安放空间，设备结构设计更加紧凑，缩短油路，降低损耗等，电池组放置在电池箱内，相邻两个电池都独立固定，放置移动过程中的相互挤压造成的电池损坏，电池位于电池向内有效的将电池工作环境与矿山恶劣工作环境的隔绝，放置粉尘等进入，安全使用系数更高，电池箱对侧布置在车体两侧边缘，方便电池组的安放、连接、充电，以及后期对电池的检修维护，无需再次爬上车辆，只需在车体两侧检修，也无需将车斗升起，消除潜在危险。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种电动矿山作业车电池侧放结构，包括电池箱，所述电池箱位于作业车车体底盘两侧底部边缘位置，所述电池箱顶部或外侧侧面设有可开启的盖板，所述电池箱内安装有若干个电池组，位于两侧的电池箱内的电池组电连接，为电动矿山作业车提供电能。

作为优选，所述盖板与电池箱之间设有锁扣，设备都有质保期，电动矿山作业车也是，电池的质保尤为重要，需要进行保护，放置任意开启乱动造成的电池损坏，同时也具有防盗功能。

作为优选，所述电池箱位于车体的前轮和后轮之间，且通过固定在车体底盘的承载梁上的支架固定，此位置位于前后车轮之间，不影响车辆使用，结构设计合理。

作为优选，所述车体底盘的承载梁为矩形方管，所述支架固定在矩形方管内侧表面且向下延伸成L形，支架底部朝向电池箱一侧弯折，支架位于电池箱底部用于托举电池箱，用于固定电池箱，提高电池箱的连接强度。

作为优选，所述电池箱与支架之间固定连接，所述支架与电池箱之间通过焊接、螺钉或螺栓中的一种连接。