[实用新型]一种共享单车定点停车系统

说明书

本实用新型提供一种共享单车定点停车系统，属于共享单车应用领域。本实用新型包括管理平台、共享单车和划分的停车区域，所述共享单车上设有与管理平台相连的通信模块和对共享单车定位的定位模块，所述共享单车的支撑脚尾端内侧设有与共享单车的主控MCU相连的磁性开关，所述停车区域并列设有若干个用于容纳支撑脚尾端的脚撑放置槽，所述脚撑放置槽的形状与支撑脚尾端的形状相匹配，所述支撑脚的形状设置能够使支撑脚按照唯一方向放置在所述脚撑放置槽内，所述脚撑放置槽底部设有与磁性开关相配合的永久磁铁。本实用新型的有益效果为：停车方式更为规范，解决了共享单车乱停乱放的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种共享单车系统，尤其涉及一种共享单车定点停车系统。

背景技术

共享单车自面世以来，给市民出行带来很多的便利，但是摆放混乱的问题也给城市的治理带来很多的困扰。现在共享单车快速扩张的时期已经过去，共享单车市场日渐趋于饱和状态，如何实现盈利和解决摆放混乱的问题也将成为重中之重。

于是为了方便对共享单车的管理，定点还车成为越来越多公司青睐的方案：共享单车企业和当地政府进行合作，设定一定的停放区域点，专门供各种共享单车停放，不在专门的区域内无法还车；这种方法有效地解决了共享单车在城市各处乱停乱放阻碍公共秩序和造成交通拥堵，而且也更有利于共享单车企业对共享单车的维护和管理，大大降低企业的运维成本。

目前市面上流行的定点还车方案为“电子围栏”，顾名思义就是在地图上画一个区域，当共享单车的定位位置在区域内时才能结束订单还车，这种方案有两个缺点和不足：第一是对GPS定位的精度要求比较高，即使人和车辆已经处于还车区域内，但是所处位置GPS信号不好导致定位位置出现漂移，将无法还车成功，大大降低了用户体验；第二是在划定的区域内，共享单车还是会出现乱停乱放的现象。所以对于共享单车企业来说，一种更高效的共享单车定点停车控制系统用于提高还车成功率和解决车辆摆放混乱问题会更有利于提高共享单车企业的业内竞争力和公众形象，在提高了用户体验的情况下又不会造成对公共环境的影响就变得及其重要。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种共享单车定点停车系统。

本实用新型包括管理平台、共享单车和划分的停车区域，所述共享单车上设有与管理平台相连的通信模块和对共享单车定位的定位模块，所述共享单车的支撑脚尾端内侧设有与共享单车的主控MCU相连的磁性开关，所述停车区域并列设有若干个用于容纳支撑脚尾端的脚撑放置槽，所述脚撑放置槽的形状与支撑脚尾端的形状相匹配，所述支撑脚的形状设置能够使支撑脚按照唯一方向放置在所述脚撑放置槽内，所述脚撑放置槽底部设有与磁性开关相配合的永久磁铁。

本实用新型作进一步改进，所述磁性开关包括干簧管开关或磁簧开关。

本实用新型作进一步改进，所述支撑脚的材质为非磁化材质。

本实用新型作进一步改进，所述支撑脚的材质为铝或铝合金。

本实用新型作进一步改进，所述脚撑放置槽上表面设有盖合所述脚撑放置槽的弹片。

本实用新型作进一步改进，所述磁性开关与主控MCU通过导线相连，所述主控MCU包括对所述磁性开关发送的信号进行处理的信号处理模块。

本实用新型作进一步改进，所述信号处理模块包括具有施密特触发器输入的单路2输入与非门集成电路U1030，所述集成电路U1030的第一输入脚A分别与电阻R128和电阻R129的一端相连，所述电阻R128的另一端接地，所述电阻R129的另一端接电源，所述集成电路U1030的第二输入脚B分别接磁性开关输出端和电阻R130的一端，所述集成电路U1030第三引脚接地，所述集成电路U1030的第四引脚Y分别与电阻R130另一端和主控MCU相连，所述集成电路U1030的第五引脚接电源，并通过电容C163接地。