[实用新型]一种360度环视系统有效
申请号: | 201821796707.8 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209336591U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 田海霞 | 申请(专利权)人: | 南京泰晟科技实业有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 毕东峰 |
地址: | 210000 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头 辅助组件 显示屏 本实用新型 环视系统 倒车 行车记录组件 主控处理器 全景图像 左摄像头 交通事故 视频采集模块 图像处理技术 行车记录仪 控制组件 数据传递 存储器 转向灯 处理器 算法 采集 合成 传递 | ||
本实用新型公开了一种360度环视系统,包括了倒车辅助组件、转向辅助组件、行车记录组件;所述倒车辅助组件包括后摄像头、显示屏A;所述转向辅助组件包括左摄像头、右摄像头、转向灯、显示屏B;行车记录组件包括前摄像头、行车记录仪、存储器;控制组件包括处理器,左摄像头、右摄像头、前摄像头、后摄像头将采集的数据传递给主控处理器、视频采集模块,主控处理器通过算法将合成车外全景图像,并通过AV信号将全景图像传递给显示屏A或显示屏B。本实用新型涉及图像处理技术领域中的360环视系统。随着交通事故的频繁发生,本实用新型可有效的降低交通事故。
技术领域
本发明涉及一种在交通工具中使用的视频摄像系统,尤其适用于汽车领域的视频摄像系统,具体为一种360度环视系统。
背景技术
随着经济社会的不断发展,汽车的数量越来越多,交通事故频繁发生,其中,由于车外视野的盲区的存在,造成的交通事故数不胜数,因此,减少视野盲区,为车主提供360度无死角的视野环境,是目前急需解决的重要问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种360度环视系统。
为了达到以上目的,本发明提供如下技术方案:
一种360度环视系统,包括了倒车辅助组件、转向辅助组件、行车记录组件、控制组件;倒车辅助组件包括后摄像头、显示屏A;转向辅助组件包括左摄像头、右摄像头、转向灯、显示屏B;行车记录组件包括前摄像头、行车记录仪、存储器;所述行车记录仪连接存储器;控制组件包括处理器、视频采集模块,左摄像头、右摄像头、前摄像头、后摄像头均连接视频采集模块,视频采集模块连接处理器,处理器连接显示屏A、显示屏B、行车记录仪、转向灯;左摄像头、右摄像头、前摄像头、后摄像头将采集的数据通过视频采集模块传递给处理器,处理器通过算法将合成车外全景图像,并通过AV信号将全景图像传递给显示屏A或显示屏B。
进一步的,所述显示屏A、显示屏B为同一显示屏。
进一步的,所述处理器为MCIMX6Q-SDB处理器。
进一步的,所述控制组件还包括播放器,所述处理器通过HDMI连接播放器。
进一步的,所述左摄像头、右摄像头、前摄像头、后摄像头均为鱼眼镜头。
本发明的工作原理:
360º环视系统通过采集车外的4个摄像头的输入图像,为用户提供汽车周边的真实的3D可视图像,本系统通过软件算法将车外4个鱼眼镜头的图像合成为一张无缝全景图像,并通过AV信号实时传给DVD显示屏。此项技术可以支持用户动态地创建3D自由视点 (3D自由视点显示需要同一场景多个视点视频内容的描述),从而获取对应视场下的图像。采用SVM系统进行建模分析(SVM(Support Vector Machine)指的是支持向量机,是常见的一种判别方法。在机器学习领域,是一个有监督的学习模型,通常用来进行模式识别、分类以及回归分析。)。可以完整地呈现汽车周围的动态图像,包括真实路面状况及汽车周边的动态视频,最大程度地帮助驾驶员覆盖视线盲区,即便在十分拥挤的道路,仍能为用户提供接近完美的驾驶引导及安全保障。本系统提供多种灵活配置的2D及3D辅助驾驶系统,并支持多种输出格式(包括HDMI,VGA,AV)与用户显示终端匹配。本系统可以自由动态地切换视角,在行车、泊车过程中智能强调车身周围不同范围的图像。同时,本系统亦是一个24小时车载DVR系统,为用户提供全天候行车记录、行车/泊车辅助、驻车监控等功能,是一款车载高科技智能硬件产品。
本发明具有如下优点:
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